A. 什么是股票的上升通道如何买进上升通道的股票
上升通道是由二条平行的上升轨道线组成，表明市场（指数、板块或某个股票）的上升趋势，通常其价格的在波动时，上升和下跌的幅度局限于平行线所夹的通道之间。
一般来讲，当某只股票处于上升趋势中，将其K线图中的高点和低点分别连成两条直线，如果形成两条向右上方向上倾斜的平行线，这就是所谓的上升通道。总体上说，上升趋势中的股票价格总会在一定时期内相对稳定地运行在上升通道中，上升通道的宽窄，取决于市场波动的剧烈程度，很多投资者已习惯于在上升通道内高抛低吸做波段。以华神集团（000790）为例，从2006年6月8日除权一直运行到10月25日基本上是构筑出一个标准的上升通道。
从通道的间距分析，适度的通道上轨与下轨之间的距离比较适宜短线投资者在通道下轨买入、通道上轨卖出的短线波段操作。当两者间距逐渐缩小时，则说明大盘即将进入变盘突破阶段，届时需要暂停短线操作。
从量能分析，如果上涨时适度放量、回调时缩量，则说明上升通道的运行状况良好；如果成交量放大速度过快，则无论是上涨还是下跌，都意味着市场资金的浮躁和不安分，都很容易使上升通道的运行轨迹将出现变化。
B. 股票投资 趋势轨道线的分析
分析操作：
1）当上升趋势线特别是那些持续上升趋势线被跌破时，就是一个出货的信号，而没有跌破之前则该线是一个支撑线；
2）当下降趋势线特别是那些持续下降趋势线被升破时，就是一个进货的信号，而没有升破之前则该线是一个阻力线；
3）当股价上破下降阻力线线时，必须要有大成交量配合，但向下突破支撑线则不必，以缺口形式完成的突破常常是异常有力的；
4）对趋势轨道线的突破必须以收盘价为准，突破的幅度应超过3％，或以时间来判别，以三天为标准，最谨慎的做法是突破后还要观察回抽的确认；
5）短线操作可以利用趋势轨道进行箱体中的高抛低吸降低成本，上下通道线即是绝佳的买卖点；
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C. 什么是股市的上升趋势线
连接股价波的高点的直线为下降趋势线，连接股价波动的低点的直线为上升趋势线。根据波动的时间又可分为长期趋势线（连接长期波动点）和中期趋势线（连接中期波动点）。
趋势线表明当股价向其固定方向移动时，它非常有可能沿着这条线继续移动。
（1）当上升趋向线跌破时，就是一个出货讯号。在没有跌破之前，上升趋向线就是每一次回落的支持。
（2）当下降趋向线突破时，就是一个入货讯号。在没升破之前，下降趋向线就是每一次回升的阻力。
（3）一种股票随着固定的趋势移动时间愈久，就趋势愈是可靠。
（4）在长期上升趋势中，每一个变动都比改正变动的成交量高，当有非常高的成交量出现时，这可能为中期变动终了的信号，紧随着而来的将是反转趋势。
（5）在中期变动中的短期波动结尾，大部分都有极高的成交量，顶点比底部出现的情况更多，不过在恐慌下跌的底部常出现非常高的成交量，这是因为在顶点，股市沸腾，散户盲目大量抢进，大户与做手乘机脱手，于底部，股市经过一段恐慌大跌，无知散户信心动摇，见价就卖，而此时实已到达长期下跌趋势的最后阶段，于是大户与做手开始大量买进，造成高成交量。
（6）每一条上升趋势线，需要二个明显的底部，才能决定，每一条下跌趋势线，则需要二个顶点。
（7）趋势线与水平所成的角度愈陡愈容易被一个短的横向整理所突破，因此愈平愈具有技术性意义。
（8）股价的上升与下跌，在各种趋势之末期，皆有加速上升与加速下跌之现象。因此，市势反转的顶点或底部，大都远离趋势线。
D. 利用上升趋势线和上升通道线分析一只股票,要求配截图和文字解释说明
下图是000001从95年7月到2000年6月的周K线和成交量走势图。这是一个长期上升通道箱走势。这个通道箱经过几次修改而成。
分析：
00和11是形成短期上升通道。
BB是长期上升趋势线的下支撑线。
DD是第二次修改后的上升趋势线的上压力线。
BB和DD形成长期的、历时4年多上升通道趋势线。
EE是缺口形成的水平支撑线。
LL和EE形成上海股指短期的下降直角三角形通道。
LL和MM形成上海股指短期的修改后下降直角三角形通道，通过MM下降趋势线可以预测到99年5月17日的底部（C点）。
GG是长期功能缺口形成的支撑线。这个缺口可能是中国上海股市的历史底部。
HH是过前期头部形成的价格支撑线。
E. 股票上的上升通道和下降通道,怎么看
上升通道是由二条平行的上升轨道线组成，表明市场（指数、板块或某个股票）的上升趋势，通常其价格的在波动时，上升和下跌的幅度局限于平行线所夹的通道之间。
一般来讲，当某只股票处于上升趋势中，将其K线图中的高点和低点分别连成两条直线，如果形成两条向右上方向上倾斜的平行线，这就是所谓的上升通道。总体上说，上升趋势中的股票价格总会在一定时期内相对稳定地运行在上升通道中，上升通道的宽窄，取决于市场波动的剧烈程度，很多投资者已习惯于在上升通道内高抛低吸做波段。以华神集团（000790）为例，从2006年6月8日除权一直运行到10月25日基本上是构筑出一个标准的上升通道。
从通道的间距分析，适度的通道上轨与下轨之间的距离比较适宜短线投资者在通道下轨买入、通道上轨卖出的短线波段操作。当两者间距逐渐缩小时，则说明大盘即将进入变盘突破阶段，届时需要暂停短线操作。
从量能分析，如果上涨时适度放量、回调时缩量，则说明上升通道的运行状况良好；如果成交量放大速度过快，则无论是上涨还是下跌，都意味着市场资金的浮躁和不安分，都很容易使上升通道的运行轨迹将出现变化。
F. 股票中经常听见上升通道和上轨下轨,请问是怎么看的
股价一定不会在一条直线上运行对吧，无论向上、向下还是横着走，都会有一个振荡区间，而这个区间的顶部就是上轨，区间底部就是下轨。
G. 请问股票的上行趋势线是什么意思要怎么画出来
趋势线趋势线是用来衡量价格波动的方向的直线，由趋势线的方向可以明确地看出股价的趋势。在上升趋势中，将两个低点连成一条直线，就得到上升趋势线。在下降趋势中，将两个高点连成一条直线，就得到下降趋势线。上升趋势线起支撑作用，下降趋势线起压力作用，也就是说，上升趋势线是支撑线的一种，下降趋势线是压力线的一种。
轨道线轨道线又称通道线或管道线，是基于趋势线的一种方法。在已经得到了趋势线后，通过第一个峰和谷可以作出这条趋势线的平行线，这条平行线就是轨道线。轨道的作用是限制股价哦变动范围，让它不能变得太离谱。一个轨道一旦得到确认，那么价格将在这个通道里变动。对上面的或下面的直线的突破将意味着有一个
轨道线(channel line)又称通道线或管道线，是基于趋势线的一种方法。在已经得到了趋势线后，通过第一个峰和谷可以作出这条趋势线的平行线，这条平行线就是轨道线。轨道线是趋势线概念的延伸，当股价沿道趋势上涨到某一价位水准，会遇到阻力，回档至某一水准价格又获得支撑，轨道线就在接高点的延长线及接低点的延长线之间上下来回，当轨线确立后，股价就非常容易找出高低价位所在，投资人可依此判断来操作股票。轨道线与趋势线的区别和联系
与突破趋势线不同，对轨道线的突破并不是趋势反向的开始，而是趋势加速的开始，即原来的趋势线的斜率将会增加，趋势线的方向将会更加陡峭。
同趋势线一样，轨道线也有是否被确认的问题。股价在A的位置如果的确得到支撑或受到压力而在此掉头，并一直走到趋势线上，那么这条轨道线就可以被认可了。当然，轨道线被触及的次数越多，延续的时间越长，其被认可的程度和其重要性就越高，这一点同趋势线以及今后将要介绍的大多数直线是相同的。轨道线的另一个作用是提出趋势转向的警报。如果在一次波动中末触及到轨道线，离得很远就开始掉头，这往往是趋势将要改变的信号。它说明，市场已经没有力量继续维护原有的上升或下降的规模了。
轨道线和趋势线是相互合作的一双。很显然，先有趋势线，后有轨道线。趋势线比轨道线重要得多。趋势线可以独立存在，而轨道线则不能轨道线用法
指标三条线：
上轨用蓝色线表示；中轨用变色的红绿线表示，红色表示中轨向上，绿色表示中轨向下；下轨用黄色线表示。设有一个参数n，用于调节轨道宽度。
轨道线用法：
1）股价向上突破中轨是短线买入信号，股价向下突破中轨是短线卖出信号。尤其当股价持续下行或上行后突破中轨的压力或支撑，这时的信号准确度较高。
2）股价向上突破上轨是短线极佳的买入时机。如果此后股价快速上升，那么当股价跌破上轨时是短线极佳的卖出时机；如果此后股价只是缓慢上行，那么就选择跌破中轨作为卖出信号。
3）股价向下突破下轨是短线极强烈的卖出信号。如果此后股价快速下跌，那么当股价向上突破下轨时是短线极佳的买入时机；如果此后股价只是缓慢下行，那么就选择向上突破中轨作为买入信号。
4）轨道线收敛预示着股价的突变，这时应密切注意中轨的变动方向。
5）轨道线的买买信号以短线为主。如果中轨的趋势明显，可按照趋势来操作，如果中轨的趋势不明显，应该采取快进快出的操作。
轨道线(channel line)又称通道线或管道线，是基于趋势线的一种方法。在已经得到了趋势线后，通过第一个峰和谷可以作出这条趋势线的平行线，这条平行线就是轨道线。轨道线是趋势线概念的延伸，当股价沿道趋势上涨到某一价位水准，会遇到阻力，回档至某一水准价格又获得支撑，轨道线就在接高点的延长线及接低点的延长线之间上下来回，当轨线确立后，股价就非常容易找出高低价位所在，投资人可依此判断来操作股票。轨道线与趋势线的区别和联系
与突破趋势线不同，对轨道线的突破并不是趋势反向的开始，而是趋势加速的开始，即原来的趋势线的斜率将会增加，趋势线的方向将会更加陡峭。
同趋势线一样，轨道线也有是否被确认的问题。股价在A的位置如果的确得到支撑或受到压力而在此掉头，并一直走到趋势线上，那么这条轨道线就可以被认可了。当然，轨道线被触及的次数越多，延续的时间越长，其被认可的程度和其重要性就越高，这一点同趋势线以及今后将要介绍的大多数直线是相同的。轨道线的另一个作用是提出趋势转向的警报。如果在一次波动中末触及到轨道线，离得很远就开始掉头，这往往是趋势将要改变的信号。它说明，市场已经没有力量继续维护原有的上升或下降的规模了。
轨道线和趋势线是相互合作的一双。很显然，先有趋势线，后有轨道线。趋势线比轨道线重要得多。趋势线可以独立存在，而轨道线则不能轨道线用法
指标三条线：
上轨用蓝色线表示；中轨用变色的红绿线表示，红色表示中轨向上，绿色表示中轨向下；下轨用黄色线表示。设有一个参数n，用于调节轨道宽度。
轨道线用法：
1）股价向上突破中轨是短线买入信号，股价向下突破中轨是短线卖出信号。尤其当股价持续下行或上行后突破中轨的压力或支撑，这时的信号准确度较高。
2）股价向上突破上轨是短线极佳的买入时机。如果此后股价快速上升，那么当股价跌破上轨时是短线极佳的卖出时机；如果此后股价只是缓慢上行，那么就选择跌破中轨作为卖出信号。
3）股价向下突破下轨是短线极强烈的卖出信号。如果此后股价快速下跌，那么当股价向上突破下轨时是短线极佳的买入时机；如果此后股价只是缓慢下行，那么就选择向上突破中轨作为买入信号。
4）轨道线收敛预示着股价的突变，这时应密切注意中轨的变动方向。
5）轨道线的买买信号以短线为主。
H. 股市中的趋势线与轨道线分别是指什么
股市中的趋势线是用来衡量价格波动的方向的直线，由趋势线的方向可以明确地看出股价的趋势。在上升趋势中，将两个低点连成一条直线，就得到上升趋势线。在下降趋势中，将两个高点连成一条直线，就得到下降趋势线。上升趋势线起支撑作用，下降趋势线起压力作用，也就是说，上升趋势线是支撑线的一种，下降趋势线是压力线的一种。
轨道线又称通道线或管道线，是基于趋势线的一种方法。在已经得到了趋势线后，通过第一个峰和谷可以作出这条趋势线的平行线，这条平行线就是轨道线。轨道的作用是限制股价哦变动范围，让它不能变得太离谱。一个轨道一旦得到确认，那么价格将在这个通道里变动。对上面的或下面的直线的突破将意味着有一个
轨道线是趋势线概念的延伸，当股价沿道趋势上涨到某一价位水准，会遇到阻力，回档至某一水准价格又获得支撑，轨道线就在接高点的延长线及接低点的延长线之间上下来回，当轨线确立后，股价就非常容易找出高低价位所在，投资人可依此判断来操作股票。
I. 怎样判定股票处于上升通道或者下降通道
你好，直观上看，上升通道就是股价在一段时间内的阶段低点和阶段高点不断抬升的一种运行图式。
通道是人为在盘面上依据行情走势添加的两条平行线，形成通道必须要有两个高点，两个低点，且高点与高点、低点于低点的连线几乎平行。
上升通道是股票处于上涨趋势的特征，根据股价上涨刺激因素的不同，上升通道会表现出的形态：
1、连续上涨
最强烈的上升通道是单边连续上涨。这种图式一般发生在个股，配合突发消息刺激，股价每日连续大阳涨停，成交量不断放大。遇到这种上涨模式，要做的就是：
(1)在股价上涨初段，尽快上车;
(2)在股价已经涨幅很大、高位放量不能涨停，则要回避风险;
(3)可以结合30分钟线设置止盈止损;
2、抛物线式上涨
还有一种抛物线式上涨，股价开始上涨并不强烈，沿着某个曲线，一般是5日均线不断攀升。后期股价上涨得到市场认可，不断加速，最后连续放量大阳上涨。这种图式一般发生在绩优股或者庄股，前期隐蔽稳步推升，不断的涨幅或者媒体评论引发关注，最后大幅拉升。(拉升段一气呵成)
针对这种图式：
(1)前期攀升时可以参考5日均线;
(2)加速上涨阶段，5日均线已经跟不上，可以参考小时线;
(3)遇到顶部K线模式，要果断出局;
以上二种模式的上涨都是简单粗暴，不能用标准的画线来分析，要结合短期均线和K线组合判断。运用技术指标特别要小心所谓的超买。
3、标准的上升通道
标准的上升通道形态是股价波段涨跌交替，很少封涨停。从图式上，股价回调的低点，基本处于一条直线之上，而每波冲高的高点，基本处于另一条直线上。二条直线近乎平行。股价在这样一个通道内不断振荡上升。
观察标准上升通道，有三个典型的特征：
(1)股价每次冲到通道高点连线就回落、跌到通道低点连线就回升;
(2)上涨时成交量放大，回调时成交量萎缩，随着股价不断上涨，成交量不断放到;
(3)5、10、20、30日均线也形成标准的多头排列。
上升通道的通道上轨与通道下轨之间的距离，当两者间距逐渐缩小时，说明即将进入变盘突破阶段;而在通道内部，上涨时适度放量，而回调时缩量，则说明上升通道的运行状况是非常良好的。
对于标准上升通道的操作：
(1)可以把股价通道的高低连线作为波段操作的买卖点;
(2)如果股价放量跌破低点连线，要止损，股价放量突破高点连线，可能进入加速阶段，要果断买回;
(3)谨防上轨假突破，也就是放量突破上轨后，第二天跌回通道;
(4)股价连续上涨一段后，提防断头铡刀，放量长阴;
4、变动的上升通道
最后是变动的上升通道。股价上涨的最近二个阶段低点连线的角度不断加大，同时波段上涨的幅度也越来越大，这种就是抛物线型上升通道。
低点连线角度不断加大的上升通道，一般都会有股价加速上涨的阶段，股价高点的判断可以结合短期均线和顶部k线组合。
特别需要提醒的是，绩优股和庄股往往会走出连绵不断的上升通道，其高点很难判断，非常考验持股耐心。一般可以参考是否急剧放量，或者对于中期均线，比如60日的有效破位。
如果观察角度加大型上升通道，会发现波段低点很多是依托一条中长期均线，比如20、30，大牛股可能依托60日均线，因此这时也可以不用画线，直接把该均线作为下轨。
下降通道与上升通道类似，也有不同的通道类型，但形成逻辑不同。因为A股还是单边市，下降通道的应对上，不参与下降通道的个股，主要考虑如何判断下降通道结束。
风险与机会并存，连续的大跌风险得到进一步释放，为后续抢反弹提供了空间。再次出现放量暴跌时可抢反弹。期望不要过后，因之后股价很可能出现震荡筑底。
在下降通道内的下跌往往不需要把成交量放得特别大，但跌破下降通道下轨或突破下降通道上轨的时候是需要一定量能。
下降通道总体上可以分为四类：
1、快速单边暴跌
快速单边下跌，一般发生在股价连续大幅上涨后，顶部形成，在外部消息刺激或者获利卖盘的连续冲击下，股价连续快速大幅下跌;或者股价突发利空，连续大跌，往往出现一字跌停。
对于快速单边下跌，其形态表现就是连续的大阴线，不需要画通道辅助线，小时线形成压制。遇到这种行情，要做到一下几点：
(1)一旦大跌破位，果断离场，不可侥幸，很多人期待反弹再减，是大忌;
(2)不可轻易判断盘中的下跌小平台抢反弹，股价往往会略作休整 继续放量大跌;
(3)如何判断反弹点?可以借助大周期形态辅助线，或者前期成交密集区、高低点，同时判断后盈亏比，果断分批买入。如果是大盘快速大幅下跌，买入对象应该是盘中领先放量反弹股。
2、连续单边阴跌
这种形态一般发生在快速大幅下跌，反弹或振荡后，或者下跌末段，股价处于绵绵无期的阴跌，小阴小阳夹杂，成交量不断萎缩，除了绝望还是绝望。这种阴跌一般是在10日线长期压制下，处于一个狭窄的下行通道。
3、中期波段下跌
股价在下跌过程中不断反弹，达到下跌通道的上轨，比如高点连线，或者中期均线20、30日线，结束反弹并再度创出新低。
波段下跌是弱势的典型走势。也是技术分析能发挥作用的走势，因为股价走势平稳，完全可以依据技术指标操作。尤其是小时线，可能对于做小反弹很有用。做波段下跌一定要注意20日线的信号作用。另外，60日线是观察波段下跌的好指标。
如果很明显看出股价处于下降通道中，尽量回避为主，采用左侧交易思路要比右侧跟随难很多。不管是心理还是对市场的理解力要求极高。
4、长期振荡下跌
这种走势是大部分股票的常态，也是技术形态分析的标准应用。股价在高点连线和低点连线中间大幅波动，而高点和低点不断降低。振荡下跌形态的跨度一般都比较长，很多是以季度甚至年来计。每波下跌或者上涨的幅度也很大，30%以上很多，翻倍的也有。
本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策，如自行操作，请注意仓位控制和风险控制。
J. 轨道线怎么分析 有哪些基本知识
你好，在两条平行的阻力线与支排线之间形成的范围，称为趋势轨道，根据这一轨道所两出的上下线称轨道线，一般分为“上升轨道”和“下降软道’。股价沿轨道上涨到某一价位水准，会遇到阻力，回档至某一价位水准又获得支律。轨道线在接高点的延长线及接低点的延长线之间上下来回。轨道线一旦确立，高低价位很容易找到。投资者可据此判断操作股票。
重要的趋势线被突破后表明原有趋势发生了重大变化，但是上升趋势线的突破愈义相反，表示原有趋势的开始。如果价格无力抵达轨道线则趋势减弱，要替锡其趋势是否有变。
上轨及下轨往往被投资者当做短线买人或卖出的替戒线。在上升市道中股价跌破下轨，往往形成“空头陷阱”。可以大胆地补仓;在下降市道中如股价反弹冲破上轨，往往形成“多头陷阱”，可以大胆地清仓以免套牢。瞬间的穿越带给投资者很多机会。指数形成的轨道线常规性地提示出近期指数波动的区间，为中短期走势的研荆提供依据。
轨道线同趋势线一样，轨道线未被触及的时间越长，试探的次数越多，就越重要和有效。
本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策，如自行操作，请注意仓位控制和风险控制。