A. 千方科技车路协同的特点以及所带来的好处有人知道么
车路协同的特点是利用基站与无线通信技术进行人、车、路之间的协同感应，成为车的另一双眼睛，能够有效提升无人驾驶的安全性。有了车路协同，自动驾驶的研发成本可以降低30%，解决54%单车智能遇到的问题
B. 车联网概念股有哪些
车联网概念股：飞乐股份 拓邦股份 北斗星通 启明信息 皖通科技 合众思壮 中海科技 四维图新 超图软件 华力创通
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你是否总是喜欢急刹车？对红灯的反应速度是怎样的……这些驾驶行为都会在被通过专业的评价后及时地反馈在手机上，并给予相应的矫正建议；如果你忘了关车门，手机上的对应App应用会适时地提醒，还有震动、点火和位移的安防预警也都可用手机进行远程监控，一并提供的还有汽车整个系统的深度现况信息及每年的体检报告……这些信息的源头均出自北京车网互联科技有限公司（下称“车网互联”）在不久前推出的智能车联网产品——乐乘盒子，一个长、宽不超过10厘米的硬件盒子以及一款与其对应的移动App应用。
车联网就是汽车移动物联网，是指利用车载电子传感装置，通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台，使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网，实现信息互联互通，从而对车、人、物、路、位置等进行有效的智能监控、调度、管理的网络系统。
思科曾有一项研究显示，如果使用车联网，损失可以降低35%，每年可以降低58美元的费用，包括撞车剔除保险之后车主自付的费用，还有公安管理、摄像头和违章费用等。
在车网互联董事长张春辉看来，车联网实质是一个信息整合过程，谁能将更多有用的信息整合到位，给最终客户及产业链中的其他角色带来效益，谁才是有核心竞争力的车联网。
从通用Onstar的成功到黑莓QNX占据广阔的车载系统份额；从家电品牌TCL推出康钛Cartel产品到显卡厂商NVIDIA退出手机市场，专攻车联网。眼下包括汽车厂商、科技巨头、移动电商、新创企业等都嗅到了商机。根据易观智库预计，到2015年中国车联网的市场规模将超过1500亿元人民币。
张春辉创办过传媒类企业，也是广州较早进入房地产行业的开发商，2007年与同学黄翊的再次创业用他的话来讲是一拍即合。
由于本身喜欢汽车，对汽车服务体验又有一定的期望值，张春辉一直认为驾驶者除了在车内享受到应有的服务外，在离开车后也应有相应的服务。当时两人都非常看好车联网行业的发展前景，认为车联网能为车辆加入移动互联网的功能应用，小至用户的驾车体验、大至城市交通的路况，都会有颠覆性的改变。
黄翊在技术创新上的敏锐与张春辉在业务开拓上的能力互补，他们尝试把移动、定位、云计算技术等融合在一起，以移动网络聚合汽车产业链的资源，不断与运营商、车企等进行深度合作。当同行们还在GPS终端销售的红海厮杀时，两人已将重点放在物联网技术应用和运营上。
张春辉坦言，这6年以来，生产与车相关产品或提供相关服务的企业倒了一大批，不管是从之前搞售后服务、维修保养、美容装饰还是到之后GPS等传统项目、车载智能终端等产品。
张春辉觉得这其中失败的原因在于对技术及市场的判断及把握。“一开始我们主要是为车提供服务，包括对通过硬件终端采集的数据及信息进行分析，为车厂或是4S店提供相关的信息。”而在2007年创业之初市场有另一个大背景，即汽车安全环境非常差，盗窃事故频频，市场缺乏防盗安全产品，瞄准这个市场需求点的车网互联上马开发了针对防盗的产品，并借此撬开了与中国移动合作的大门。
随着智能手机和平板终端兴起，移动互联网的加入以及物联网概念的崛起，在一定程度上丰富了车联网的内涵，跨行业之后的玩法显然更多了。
据张春辉介绍，乐乘盒子的推出前后花了5年时间，前3年团队埋头研发，后2年则是在与各种行业用户合作进行测试。在张春辉看来，这个产品的研发技术并没有难度，难点在于如何确保稳定性，比如在落差巨大的温度环境下是否还能达到运行稳定的要求。“这个产品最重要的是提供驾驶的安全，在帮助车主改正驾驶习惯的同时，实现防盗和监视。所以前提就是产品本身一定要提高安全性，不至于对车产生负面影响。”
不仅如此，在对产品的研发设计上，张春辉一开始并没把其作为一款单纯的硬件，相反对他而言，通过一款硬件产品把汽车后市场服务的需求及资源撬动起来才是最终目的。
“在车联网的整个生态链上，地图商、车厂、移动运营商、内容提供商、经销商、保险公司、维修商等都是产业链的组成部分，依靠几十万、上百万用户的数据分析解读可以很容易地把这些组成部分整合起来，形成一个传统汽车后市场服务平台。”
据张春辉透露，乐乘盒子的升级版已在研发中，将扩展到远程开关窗、空调、远程启动车辆等功能，以期真正实现车辆的完整生态链。
大数据背后的资源价值
去年10月23日对于张春辉而言是一个重要日子，中国证监会上市公司并购重组审核委员会通过了车网互联与北京荣之联(行情,问诊)科技股份有限公司（下称“荣之联”）的换股申请，车网互联完成了资本化进程中的关键一步。
荣之联是一家提供数据中心解决方案和服务的公司，对于张春辉而言，此举最大的意义在于其能进一步在云计算、大数据技术与产品方面有更深一步的协同效应。
这恰是张春辉最为看重的。“传统上大家觉得车联网的壁垒是技术，但我们更看重的是行业经验和资源的积累，获取数据不是难事，但针对不同的行业，分析出这些数据能产生哪些对用户有价值的应用，是需要不断试错、分析并持之以恒的积累才能够把握的。”他说，“车网互联这几年一直在做的一件事就是把跟汽车服务相关的所有数据都整合到大数据服务平台，达到既可以对每一个用户的数据进行分析，也可以定向对用户群体进行整合分析。”
在张春辉看来，这次合作加强了车网互联的数据分析能力，基于这些数据分析的成果，可以将其反馈给行业用户，让行业用户能够根据车主数据优化产品，比如保险业可以根据客户需求设计更有针对性的保险产品，车厂甚至可以把这些数据提供的信心放入其新车型的研发设计中。
目前，车网互联和荣之联，已在多个领域开展合作，包括参与建设智慧城市区域性物联网平台、云计算中心；合作建设车联网运营平台、卫生部全国医疗服务价格体系监测与研究网络、医疗服务新支付制度改革医院信息系统建设；利用卫星数据处理提供面向行业的增值服务以及打造基于位置服务的云计算平台等。
但张春辉强调开展这些业务的前提是，要根据企业的实际能力来有条件地做创新突破。他向《第一财经日报》记者直言，行业人才的缺乏是目前阻碍企业发展的最大瓶颈。“车联网本身跨越多个行业，对于人才的要求是复合型的，不仅要懂通信、软件开发，还要懂得移动互联网、汽车，甚至还要会做需求分析，需要有极强的车联网行业理解能力和整合能力。”他表示，车联网行业的生态圈现还处于发展初期阶段，需要业内企业一起来建设，而市场真正成熟或还需要5年的时间。
C. OA系统哪家的最好
上OA系统主要看品牌名气大，看实力，因为实力强的公司，产品打磨的好，产品BUG就少。
D. 帮忙写一份股票投资分析报告
600005：武钢股份
1.公司基本面以及经营状态
武钢作为中国三大钢铁龙头之一，其主要经营范围涉及冶金产品及副产品、钢铁延伸产品的制造；冶金产品的技术开发。主要从事冷轧薄板(包括镀锌板、镀锡板、彩涂板)和冷轧硅钢片的生产和销售。
主营业务包括冷轧薄板、镀锌板、镀锡板、冷轧无取向硅钢片、冷轧取向硅钢片及彩色涂层板等冷轧板材的生产和销售。其中其拳头产业就是冷轧无取向硅钢片、冷轧取向硅钢片及彩色涂层板等冷轧板材的生产和销售。
08年过去的前3个季度，武钢在铁矿石价格上涨，国际经济动荡，钢材价格下跌的种种不利因素之下，通过降低经营成本，提高生产效率，走高端发展业务，成功实现了业绩的稳定增长，其前3个季度业绩同比增长50%左右。
｜★最新主要指标★ ｜08-09-30｜08-06-30｜08-03-31｜07-12-31｜07-09-30｜
｜每股收益(元) ｜0.9150 ｜0.6270 ｜0.2610 ｜0.8320 ｜0.6370 ｜
｜每股净资产(元) ｜3.7790 ｜3.4920 ｜3.5010 ｜3.2880 ｜3.2080 ｜
公司整体经营面良好，运营稳定。
2.消息面
利好因素：国家加快钢铁行业重组步伐，武钢股份在08年重要的项目就是重组广西钢铁集团，投资建设防城港项目，同时联手平顶山煤炭，通过打开沿海通道，保证成本稳定和储备资源稳定的方式，为今后武钢的长远发展奠定了坚实的基础。国家投资2万亿铁路建设，武钢作为中国4大铁路钢轨供应商，将获益匪浅。
不利因素：铁矿石价格上涨，成本压力加大 ；今年4季度，钢铁行业进入萧条，钢铁滞销 。影响公司年终业绩
3.技术面。
今年前期技术面走势分析 ：
从今年年初到现在的K线图来看，武钢股份从去年年底到今年1月一路走高，创造了历史新高之后出现了回落，在2月底创出短期小高点之后，进入了整体的下降通道。该股从3月跌破60日均线之后，一直处于其压制轨迹下的下探中，虽然该股在4.24日反弹行情中曾经突破60日均线的压力位，但是大盘整体走势依旧偏弱，该股随之再次跌穿60日均线，随之进入了漫长的下跌过程之中。
中国政府今年采取了3次大的就是政策，第一次是4.24日，降低印花税。第二次是9.19日单边征收印花税，第三次就是不久前政府出台10条刺激经济政策。其中3次救市措施，前2次的性质基本一致，主要是直接涉及证券市场；第三次属于救经济，受惠于未来股市的发展。因此这几次救市措施产生的效果都是不一样的。
第一次4.24：受到降低印花税的影响，大盘整体出现反弹，该股随大盘而动，出现了小幅度的反弹，由于随后发生了地震，由于对重建涉及到钢材建设，武钢也经历了一次小的炒作之后，随后进入了漫漫的下跌行情。
第二次9.19：这次救市措施改印花税单边征收，同样刺激了大盘强烈反弹，同时武钢增持本公司股票，受到利好影响，该股也仅仅反弹了2个交易日，随后回落。虽然有利好刺激，但是9月份已经出现了钢铁滞销，钢铁行业困难的局面，对钢铁的后市普遍不看好，正因为如此，十一之后，资金大量抛售钢铁股票，该股一路下跌到最低点4.14元。
第三次，政府出台经济刺激政策，这对武钢来说，利好的刺激影响远远大于前两次，前两次主要都是随大势，但是这次武钢感受到了真正的实惠。第一，政府在未来投资灾后重建，对钢铁需求大，第二，政府未来投资2万亿在铁路建设上，武钢作为中国四大铁路钢材供应商，将在未来获得相当可观的利益。因此该股从11月3日以来，持续的强烈反弹，并且反弹之后没有出现下跌，而是横盘整理走势，这说明这次救市对武钢是真正意义上的实质性利好，并非前2次那样普遍性的就是措施。因此反弹的走势和幅度都不一样。
从该股走势上可以看出，在经过前2次反弹之后中途经历了3个快速下跌阶段，一个是6月到7月，大盘跌破3000点的时候，一个是8月初奥运行情破灭的时候，另外一个就是9.19反弹之后，由于四季度钢铁板块的整体进入萧条，钢材滞销，该股连续被资金大量抛售，短短6个交易日之内出现了3次跌停，资金大量流出，经过了连续的杀跌之后，该股在10.28日探底企稳，短线资金开始逐步进场操作，形成了目前看到的一轮反弹行情。所以第三次救市民房反映出来和以前不一样
该股目前技术面走势：
1.K线图和VOL能量指标
该股从11月3日发起的一轮行情走势到现在，连续攻克了各条均线的压力位，创出了短期的新高7.05元之后出现了回落走势，能量在前期上扬中逐步放大，但是随着调整到来，能量逐步出现了萎缩。其K线走势上来看，30日均线和60日均线在短期有较强的支撑作用，只要不破，就可以耐心的持有。该股目前走势有回调结束的迹象，压力位在10日均线附近，后市第二压力位在前期小高点7.05元附近。该股后市只有出现放量突破才能继续看多。
2.KDJ指标
该股短期KDJ指标基本已经探底，J值已经步入超卖区间，有反弹的要求。但是还不能盲目乐观，只有K线和J线反穿D线上行形成金叉，其短期反弹的格局才能确定。
3.MACD指标
该股的MACD指标趋势并不乐观，DIF位于DAE下方运行，短期弱势形态，双线逐步趋向零轴，一旦有效击穿零轴下行。整体格局走弱，空方占优。由于对钢铁行业未来一年预期的悲观，钢铁被抛售的可能性是很大的。
综合而言，由于现在经济并未好转，而且钢铁处于整体的调整周期中，该股短线炒作机会还是有的，但是中线不被看好。长期投资没有问题。由于我国钢铁行业未来的趋势就是做大做强，武钢随着防城港项目的建城投产，以及在国内不断的重组兼并趋势，未来的发展前景是十分看好的。
E. 中国联通600050 4.42进的被套 这个股有投资价值么，为什么最近一直在下跌有什么利空么
短线建议先卖出回避风险，等到5、10日均线向上发散，30日均线走平再重新买入。10派0.335是利好，不是利空。如果你要做价值投资的建议你买些业绩优秀的，分红稳定的股票。最好是找个低点买进。如果你是做短线投机的就不要买那些流通盘大的股，最好是5亿以内的为佳。先学点股票的基本知识吧，不然玩股票很危险的。你可以去书店买些书自己看看的。
F. 急！！近来初学股票，有几个关于电讯盈科、中国联通股票的小问题请教各位高手！
1,我觉得问题1一定得复制了，要不然自己就网络一下吧。以下一小段。
电讯盈科是全港最大的通信服务供应商，也是亚洲主要综合通信服务公司。本公司著重在亚太区——特别是大中华地区——发挥各个主要业务单位与业务夥伴的协同效益，并致力为亚洲各地的商界及个人客户带来全面的组合服务，从而增加股东回报；所提供的通信服务包罗万有，由本地电话服务以至宽频服务、电子商业方案等等。
就我个人浅见，我觉得有时候像这种感觉算是比较小的基本面上的消息对股价的影响并不会来的那么直接或者不会马上体现出来，最近出台的房贷政策就直接影响了大盘很多，这类的消息影响才会马上得到体现，我觉得现在如果有加息或再调高存款储备金率这类收紧货币政策的消息出台，那么再接下来的交易日一定会是暴跌。你应该能明白我的意思，我的表达能力比较有限说的比较啰嗦。
2，如果公司股价和公司新闻关系不大的话和什么关系比较密切呢？我觉得没有什么特别的消息的话，1点，在牛市，他就是涨，因为他牛市，熊市反之，再者就是震荡，没有什么特别大因素。2点，受一些概念的影响吧，像前阵子3G牌照的发放，包括联通在内的一些相关行业的股票就有所表现，再者就是像1说的宏观上面的影响。五一长假退出针对iphone的大型促销活动，或是3G手机用户又突破多少人之类的？我觉得这样的消息跟1提到的差不多，影响并不会来的那么直接或者不会马上体现出来。
3，H股联通只是香港运营的一家A股联通控股的公司而已，他A股的联通没有太大的关联关系，A股联通控股了H股联通，也就是说H股联通和A股联通的股价是没有对比性，A股联通的盈利和H股联通的盈利是没有联系性的，最多A股收取一些控股分红而已.
以上只是我一点浅见。问题3我也是刚刚网上自己查的。
各种技术指标都有自己特点，指标太多，最好自己去学。网上有很多这样那样的专家的讲座。
K线组合，根据某些数据或者指标跟踪庄家操作。
这世界没有一个人可以依靠什么指标百分百的预测股票的走势。
G. 急切需要 定有重谢
90年代初期，计算机网络技术得到了突破性的发展，基于Internet的电子商务技术和商务运营模式应运而生。这种新的商务模式利用Internet网络环境进行快速而有效的业务活动，已经从单纯的信息发布发展到借助网络技术和信息技术完成企业的全部业务流程。电子商务是传统商务活动的电子化、信息化与全球企业经营模式变革的产物。
一、什么是电子商务
电子商务源于英文ELECTRONIC COMMERCE，简称EC。狭义的电子商务也叫电子交易，主要指利用互联网提供的通信手段在网上进行电子交易。广义的电子商务指包括电子交易在内的，利用电子网络环境进行的商务活动，如市场分析、客户管理、商品管理、资源调配、虚拟商城等，也叫电子商业（E—Business）。给电子商务下一个简单的定义就是商务双方利用现代信息技术手段进行的数据（信息）交换活动。现在人们所探讨的电子商务主要以EDI（电子数据交换）和Internet来完成的，但随着Internet技术的日益成熟，最完整的最高级的电子商务应该是利用Internet网络能够进行全部的贸易活动，即在网上将信息流、商务流、资金流和部分的物资完整地实现。电子商务改变了传统商务买卖双方面对面的交流方式，它通过网络使企业直接面对用户，每天24小时的服务，可使双方快捷、准确地把握信息，从根本上精简商业环节、缩短周转周期，降低运营成本，找到新的顾客或供应商，开发销售现有产品的新渠道。
二、电子商务的发展
电子商务最早产生于60年代，发展于90年代，近30年来，计算机的性价比的提高为电子商务提供了基础；网络的普及和成熟为电子商务发展提供了应用条件；信用卡普及应用为电子商务的网上支付提供了重要的手段。
电子商务有两个阶段，60年代至90年代是基于EDI（电子数据交换）的电子商务。EDI是将业务文件按一个公认的标准从一台计算机传输到另一台计算机上去的电子传输方法，由于EDI大大减少了纸张票据，因此，人们也形象地称之为“无纸贸易”。从技术上讲，EDI包括硬件和软件两部分。硬件主要是计算机网络，软件包括计算机软件和EDI标准。90年代之前的大多数EDI都不通过Internet，而是通过租用的电脑线在专用网络上实现，这类专用的网络称为VAN（Value—Addle—Network，增值网），这主要是考虑安全问题。EDI所需要的软件主要是将用户数据库系统中的信息，翻译成EDI的标准格式以供传输交换。由于不同行业的企业是根据自己的业务特点来规定数据库的信息格式的，因此，当需要传送EDI文件时，从企业专有数据库中提取的信息，必须把它翻译成EDI的标准格式才能进行传输。90年代以来是基于国际互联网的电子商务，由于使用VAN的费用昂贵，因而限制了基于EDI的电子商务应用范围的扩大。20世纪90年代中期后，Internet迅速普及，从而使电子商务成为互联网的极为主要的一种应用。
三、发展我国电子商务需迫切解决的问题
电子商务的发展前景无疑是非常远大的，但鉴于我国起步较晚，信息化和网络化程度不高等原因，要在全国顺利普及，还有很多问题需要解决。
（1）网络基础设施建设问题
电子商务存在的前提是几项关键技术。最主要的技术是因特网，还有许多硬件和软件也是主要的支持手段，这些硬件和软件包括数据库软件、网络交换中心和集线器，加密硬件和软件，多媒体支持工具等，要实现真正实时的网上交易，要求网络有非常快的响应速度和较高的带宽，而由于经济实力和技术方面的原因，网络的基础设施还比较缓慢，已建成的网络其质量离电子商务要求还有距离。另一方面，网络利用率并不高。同时，与银行、税务等十几个部门的联网尚未实现。因此，如何改变通信方面的落后面貌应是促进电子商务应用普及的首要问题。
（2）正确看待电子商务
电子商务不只是一种新技术，它更是一种新的市场模式。我们不要陷入一个误区：以为电子商务就是开一个网站，然后在上面做买卖。这个错误的认识导致了市场的两种极端心态：一种是悲观的，认为电子商务完全不切合实际，全部是虚假和充满泡沫，因而对电子商务产生一种拒绝心态；另一种是把电子商务视为一剂“仙方”，能一夜之间改变人们的生活，对它寄予太多的不切实际的期望。其次，建立在开放交互的Internet之上的电子商务，不可能只重复传统的买卖关系，它和传统商务各有其难以替代的方面，对许多的网上商店而言，在当前这种信息水平的条件下，并不是所有的商品都适宜在网上交易。目前，即使在电子商务发展很快的美国，适于网上销售的商品也只适于标准化的并为消费者所熟知的产品。如书、办公设备、软件等。反之，如果个人推销技巧在交易中非常重要（如房地产销售），或产品的状况只有通过亲自接触才能确定（如购买时装和易腐食品），业务管理就适合采用传统商务。因此，电子商务不只是传统商务的竞争者和替代者，更应是传统商务的合作者，两种模式取长补短。
（3）调整人才结构
电子商务出现以来，一直存在网络人才的结构不合理现象，其一表现在人才资源配置，不是以市场需求为导向，而是以技术需求为导向，其二表现在人才结构不是增量资本结构，而是减量资本结构，网络人才必须形成市场主导型的人力资源配置方式才能适应信息商品化的要求，需求才是网络经济发展的动力，看不到这点，我们的电子商务人才远离市场、远离商机，全都埋头做网页，搞维护，那么你生产的信息产品卖给谁？没有市场，没有目标客户，网站的盈利点何有？网站何以生存？这种人才结构不仅影响了电子商务网络市场开拓，而且造成了网络人才的躁动，所以要合理调配网络人才。
（4）电子商务发展安全问题
在因特网上购物的顾客所关心的典型问题是他们的信用卡号在网络上传输时可能会被成千上万的人看到。另外，版权和知识产权也属于安全问题。要保护自己的电子商务资产，所有组织都要有一个明确的安全策略，制定安全策略时，首先要确定保护的内容（如保护信用卡号不被窃听）；再确定谁有权访问系统的哪些部分，然后确定有哪些资源可以保护这些资产。要了解电子商务的安全要求，需要考查从客户机到电子商务服务器的整个过程。作为一个安全的电子商务系统，首先必须具有一个安全、可靠的通信网络，以保证交易信息安全迅速地传递，其次必须保证数据库服务器绝对安全，防止黑客闯入网络，这是亟待解决的问题。总而言之，尽管目前电子商务仍存在不少问题，但广大网民仍对网上交易这种新的交易模式很有信心，电子商务的发展是一个从低级到高级循序渐进的过程，其关键在于分析市场需要，选准业务切入点，在未来几年里，我国将继续推进政府信息化，2002年将是我国电子商务大发展的一年，我国将进一步加快“国家电子商务发展总体框架”、“电子商务认证体系”和“电子商务认证机构管理办法”及相关的法律法规的制定，审批和发布实施工作，积极开展各种类型的电子商务试点之路，我们正处在网络和电子商务的时代，每个人和企业只有站在电子商务时代的新高度来审视所处的环境，才能立于历史的潮头。