❶ 【车主点评:相信自己的选择 马自达3昂克赛拉】
#选车理由 选择这辆车的原因是因为我和我媳妇两个人都比较喜欢马自达这个品牌，因为这个品牌值得让我俩信赖，因为我媳妇她姐就开着一辆马自达的车，所以说我俩今年打算买车，也是奔马自达品牌去的，在我俩预算之内，选择这一款马自达
#最满意 让车让我最满意的就是外观空间动力，旁边外观看起来非常的高光亮洁，时尚帅气，比较有质感，我特别喜欢这辆车的前脸设计，尤其是马自达的车标，看起来特别的帅气，像一只在海上飞行的海鸥，在空间方面，这辆车设计的也是非常合理的，空间非常大
#最不满意 这辆车不满意的，就是新车刚提回来的时候，车里的异味有一点大，我媳妇往里喷了两三天香水才好
#空间 本人也是属于壮实的身材，坐进驾驶员的位置上，丝毫不会觉得拥挤和压抑感，后排的乘坐空间也是非常宽敞的，腿部空间也比较充足，后备箱容量也很大
#外观 外观看起来非常的时尚，帅气，比较符合我的审美，我媳妇也是比较轻松的，白色车漆外观看起来非常的高光亮节，比较时尚。车身上的线条看起来非常的优美
#内饰 在内饰方面，我跟我媳妇两个人都是比较满意的功能性，实用性很强，其实我们两个人都不太喜欢花里胡哨的内饰，这辆车的内饰做工和用料比较细致和用心
#动力 在动力方面，这辆车表现也非常优秀，起步很稳，移速很快，平时超车也没有什么压力的，即使车速过快。车身的稳定性还是很高的
#操控 坐上车操控起来非常简单，只要是有一定驾驶经验的人，都是可以很快上手的方向盘，很轻，盈油门和刹车的也很快
#舒适性 座椅的舒适性，个人和媳妇都是非常满意的，座椅包裹和支撑性都很好，空调的性能也是很满意
#油耗 油耗这一方面也是我个人经济能够接受的，在市区里。或者是在高速上油耗都是非常可观的
❷ 【车主点评:喜提次世代昂克赛拉 再也不用骑电瓶车上班了】
#选车理由 因为之前一直骑着电瓶车上班，风里来雨里去的，非常的累。所以就想买一辆代步车，但是买车挺纠结的，虽然说之前一直有在网上了解过十几万价位的车子，但是还是不知道选什么。最后还是朋友向我推荐了这款马自达的次世代昂克赛拉。我亲自到4s店试驾的时候，就被他那外观所吸引了，那一抹红色真的是让我灵魂悸动。各方面的配置也是非常出色，在试驾的时候觉得动力还算可以，而且性价比还算可以吧，所以就提了1.5的那一款。
#最满意 最满意的当然就是外观了，这辆车的外观真的是非常漂亮，我觉得在这个级别你真的是找不出要比这辆车子更加优秀的外观了，那一抹红色真的是惊艳了我。而且马自达的操控也是特别的。真不愧被网上吹得天花乱坠，在驾驶的时候特别的舒服。
#最不满意 比较不满意这辆车的动力，在试驾的时候觉得还行，但是实际使用了一段时间之后，发现1.5排量的自然吸气式发动机的动力真的弱。后悔当时没有加钱上2.0的。而且这辆车子也没得优惠，我磨破嘴皮子销售都不肯降价。
#空间 车子的空间我是非常满意的，毕竟只是用来代步的车子所以紧凑型轿车的空间，我觉得够用了，就算是偶尔带几个朋友空间也是绰绰有余的，但是肯定不能坐满，坐满就非常的拥挤了。
#外观 昂克赛拉的外观还用说吗？真的是让人非常的惊艳，我第一次看到这鲜艳的红色之后就挪不开眼睛了。造型也是非常的出色，特别的动感时尚。
#内饰 内饰方面出乎的意料，它的方向盘以及座椅用的居然都是真皮，手感非常的棒，乘坐体验也很好。中控部分的造型比较简洁，看着很舒服实用也是非常的方便，就是液晶屏小了一些蛮可惜的。
#动力 说到动力我是真的后悔啊，为什么当时没有32.0的1.5的是真的不够用，在起步以及提速的时候非常的慢，而且在高速上的表现动力也是非常的肉。
#操控 马自达的操控不用我多说了吧，网上吹的天花乱坠的，虽然实际使用的时候肯定是没有那么神乎其神，但是操控起来还是特别的舒服的。非常的省心省力。
#舒适性 车子的舒适性也挺不错的，座椅非常的柔软舒适，包裹性也很好，而且它的悬架减震调校的也是特别的出色，对振动的过滤非常的棒。就是在隔音方面有一些问题，发动机的噪音非常的大，其他地方都没什么问题。
#油耗 油耗在我看来是挺低的了，平均百公里才7个点左右，用来代步，可以说是很经济实惠，而且现在的油价也是比较低，每个月的油钱支出不会太高。
❸ 【车主点评:为颜值买单，喜提次时代2.0昂克赛拉。】
#选车理由 选择次时代昂克赛拉就是因为它的高颜值，其实也算是一种缘分吧，年初就想买昂克赛拉，但是当时的预算不是很够，等攒够钱准备买了，正好赶上新款上市，一看外观比老款更帅了，果断交钱提车了，早买早享受。
#最满意 最满意的就是它的高颜值了，特意加钱选了魂动红这个颜色，再配上次世代的外观设计，真的找不出让我拒绝的理由。再有就是它的操控了，目前还处在适应阶段，相信达到“人马合一”指日可待。
#最不满意 不满意的地方就是它冷启动的时候噪音比较大，特别是现在天气很冷，每天早上打火的时候，发动机的噪音还是很明显的。
#空间 新款的昂克赛拉是进行了加长的，空间比起老款大了不少，平时都是一个人在开，前排对于我来说很宽敞，不会觉得压抑，驾驶视野也比家好，后排基本上用不到，确实有些可惜了。
#外观 次世代昂克赛拉比起老款变得更加精致了，车头中网尺寸更大了，也更加立体了，车身长度也加长了，从侧面看已经很接近中型车了，真的是越看越好看。
#内饰 内饰没有那么多花里胡哨，是我喜欢的那种简约风，做工用料很不错，各处接缝很均匀，中控很多地方也都用了软质材料包裹。
#动力 一步到位买了2.0的版本，动力可以说是源源不断，平时开着不会有动力不足的情况。
#操控 “东瀛宝马”不是白叫的，方向盘转向灵敏，指向也很精准，2.0自然吸气发动机配合6at的变速箱，动力输出很线性，深踩一脚油门，也能感觉到推背感。
#舒适性 首先座椅坐着挺软和的，包裹性也很好，开起来很有安全感。隔音也还不错，就是冷启动的时候动静有点大。
#油耗 油耗中规中矩吧，目前是稳定在8升左右，希望磨合期过了以后能降一点吧。
❹ 喜提1.5L昂克赛拉，令人难以抗拒的车型，这价格是不是买贵了
选车就像选对象一样，如果你问我买车的要求是什么，我一时间说不出来。但是如果你把一款车摆在我面前，到底喜不喜欢我心里还是有数的。当决定买车的时候，就和身边的朋友征求意见，有的朋友推荐我选择卡罗拉和轩逸，有的朋友推荐我Polo Plus或者大众宝来，对这几款车型没有什么反感，但是也没有让我心动的感觉。
直到在路上看到了一辆红色的马自达昂克赛拉之后，我才知道我内心想要什么。马自达昂克赛拉这款车，乃至马自达这个品牌，相对来说都是比较小众的。但有时候不是人人都想随大流。昂克赛拉这款车在外观上给我的感觉真的很难抗拒，而且在网上搜了一下，他的口碑也非常好。这款车最大的问题就是价格偏贵。
当时对比了一下2020款和2019款的昂克赛拉，19款的车型价格要实惠很多，但是外观和内饰照着2020款质感给人的感觉也差远了，况且我平时就是一个买新不买旧的人，如果因为几万块钱妥协入手了19款车型，估计我后期也会后悔。
最终前前后后一共去了4次马自达4s店，前两次的时候价格一分钱都谈不下来，第3次的时候销售才给出了1000块钱的优惠，但是红色的车漆还是要加价3000块钱。这时候我又去顺便看了一下全新轩逸和卡罗拉，其实这两款车型自动挡低配的售价和马自达昂克赛拉也差不多，仅仅是德系车要稍微便宜一点。回来考虑了一下，喜欢还是买吧，轩逸和卡罗拉给我的感觉也就一般般，同价位不如马自达昂克赛拉更吸引我。
由于我的预算原因，所以只能买到1.5升的自动质美版。这款车是低配车型，所以配置上并不是特别的高，连天窗都没有，这也没办法，谁让咱预算有限呢！下面简单分享一下我的提车价格吧，最终优惠了1000块钱，选择红色车漆加价3000元，实际裸车成交价12.89万。购置税花了11,230元，保险和车船税花了5594元，上牌费用165元。全款总的落地价共计145,889元。
虽然价格没有谈下来，但是赠品基本上该要的都要了。送了行车记录仪，所谓的真皮座椅，贴膜，脚垫，发动机下护板以及底盘装甲，还有10桶机油。
买这款车纯属眼缘吧，一眼就看上了没办法。不过这款车的外观和内饰还真是非常精致，几乎所有的朋友都称赞这款车的颜值，没有人说它难看的。马自达红色的车漆也非常的耀眼，在阳光的照射下，光线在车身上随波流动，简直美爆了。
这款车也不仅仅是一个花瓶，买汽车最终的目的还是开，昂克赛拉这款车开起来非常舒服，作为一个新手司机，也让我感觉开得很顺手，很有质感。
对这款车不满意的地方主要是空间和配置，配置上稍微低了一点，没有可玩性特别高的亮眼配置。有倒车雷达和倒车影像，这对新手司机来说很重要，但倒车影像的清晰度太差了，晚上停车有时候还真耽误事。另外空间表现不如同级别竞品车型，后排坐三个人的话会非常拥挤，不过目前95%的情况都是我自己开，所以对于我来说暂时空间还能应付。
以上内容就是马自达昂克赛拉车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对马自达昂克赛拉这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❺ 【车主点评:车生小赢家 马自达3 昂克赛拉】
#选车理由 我和我老婆，上班平时都是挤公交啊，那些比较麻烦，后来手头上也有点小钱，就想着买辆车代步用。本来是看思域和轩逸这些车一直没定下来，后来因为一次特殊原因，看到了这款昂克赛拉，我老婆就深深地被这款颜值所吸引，我对这款车的颜值配置也挺满意的，就买下来了。
#最满意 最满意的无外乎就是外形，我和老婆都是小年轻，肯定喜欢时尚靓丽的事物，这款昂克赛拉外观，修长的大灯就像犀利的眼神，搭配上这个夸张的中网简直帅气。车身整体的流线型也很流畅很不错。尾灯也十分有个性。
#最不满意 最不满意应该这就是舒适感了，首先呢，车内有股异味，不喜欢。其次车子的隔音能力也比较差一些，噪声有点大。再有就是座椅没那么柔软舒适。
#空间 空间还是挺满意的，我一米七多的身高，坐在前排挺宽敞的，后备箱垫空间也足够我和我老婆用。
#外观 外观那帅气的大灯，夸张的中网，在搭配上这个顺畅的流线型整个车子不但显得好看，还十分大气。很满意
#内饰 内饰就比较中规中矩了，大方而简约，属于耐看的类型，材质还不错很精细，整体还可以。
#动力 动力很强劲，起步也比较快，提速也很快，比较经常在市区内跑，偶尔超车也是比较轻松的。
#操控 操控满分方向盘挺灵活的，而且也比较轻巧，上手挺容易的。刹车和油门也比较灵敏，基本上踩多少就能提多少速度。
#舒适性 舒适性就稍微差了点，首先车内饰有点异味的，这个比较不喜欢，然后呢座椅也有点硬，隔音也比较差。
#油耗 油耗我也比较满意，经常在市区内跑行驶油耗还不到七个，也不高，完全能接受。
❻ 2020广州车展热门车行情汇报：马自达3 昂克赛拉优惠10000元
2020年广州车展正在如火如荼的展开，我们来到了位于5.2馆的长安马自达展台，为大家揭秘在此次车展上长安马自达的热门车型马自达3昂克赛拉的销售政策。
长安马自达昂克赛拉作为一款集颜值、性能、操控于一体的合资车型，深受年轻朋友们的喜爱，如果是你会选择它吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❼ 【车主点评:喜提昂克赛拉 用车分享】
#选车理由 当时想着买辆车，我和老婆都能开，看到次时代外观设计后我也有点心动了，试驾几次后优秀的操控性特点十分突，而且座椅舒适感还是挺可以的，就买下了这款车，因为当时老婆也比较喜欢就满足了她的想法。
#最满意 次时代外观可以说是跨时代的设计，前脸造型酷炫感十足搭配上沉稳的车身，显得格外的气质非凡，品格出众。其次操控性能也是十分卓越的，多功能方向盘就是一个最好的证明，方向盘很轻巧，转向灵活，目标准确，能很快的带入驾驶当中去，多功能方向盘上面的按键设计的也是很巧妙的，按键使用起来极其方便，便捷。
#最不满意 车内空间非常不足，驾驶位对于中等身材的我都显得有些小了，后排空间更是狭窄，每次朋友坐在后排，都嚷嚷着空间小不舒服，真让我头疼啊，当初不是因为看中了外观和操控性我不会买次时代的，这款车天窗设计的也是很敷衍，全景天窗的车几乎遍地都是了，次时代天窗真是小的可怜。
#空间 次时代的空间真是及其差劲，试驾车的时候我就感觉到了前排空间的紧凑感，当时老婆比较喜欢就没有顾忌太多，后排空间更是狭小，只有坐俩人时空间还算可以，中间还有一大块凸起的地方，真是又难看又影响腿部空间的宽敞感。
#外观 从次时代外观设计，可以看出来设计者的独特大胆设计风格，个性别致的前脸造型，给视觉一种强烈的震撼感，在4s店时店员特意讲到了一点，我记得很清楚，外观说是叫魂动设计风格。
#内饰 内饰设计和外观设计相比是天壤之别的，内饰设计的太平常了，没有一点创新感，天窗设计的也是没谁了，真心太小了，比较满意的就是车内座椅，确实是真皮的，座椅表面手感也很光滑舒服，边缘缝隙问题处理的很好，没有线头，在处理细节方面还是很认真的。
#动力 我觉得1.5的动力足够我开了，就是起步稍慢了一些，感觉不到较强的动力，只有在足油门跑起来之后，动力还算不错的，结婚后也稳重了不太喜欢飙车了，1.5的动力也算可以了。
#操控 不得不说次时代这款车操控性的确很棒，次时代每当在过拐弯处车身的稳健性很高，可以使驾驶者侧倾感降到最低，使安全性有很好的保障，在同级别轿车里面，这一特点几乎是没有能与其相媲美的。
#舒适性 在这个价位的车车里应该已经还可以了，座椅是全真皮，但是不是电动座椅，只有我一个人开开，不是电动座椅也还能接受。
#油耗 车都是我和老婆我俩人开的，没有外借过，上下班用车比较多，跑了有1000多公里了，一般都是在市区和外环行驶，油耗在6.5个油左右，油耗方面还行，以后能降低些更好。
❽ 【车主点评:时尚魅力，喜提马自达昂克赛拉】
#选车理由 媳妇的最爱，孩子的大玩具，家里的重要成员，呼呼还是很喜欢这个马自达昂克赛拉的，第一次的好感，第二次的想念，第三次的决定。#最满意 最满意当属他的颜值。有时候感觉很重要，尤其是第一次见到她的时候，刚下楼就看到了在阳光孕育下的马自达三，当时媳妇就表态了，说他在阳光的照射下太好看了。这不，在孩子出生的第三年，决定要给媳妇换个打点的车，就想起她了。#最不满意 就是当时没有考虑当年的老款，当时因为不需要换车，马三换新代，所以老款优惠两万多。这不，想换了，发现优惠也就三千元，一点也没啥优惠。#空间 小红的空间，在网上也看过好多的评价，都说他的空间有些小，去4S店亲身体验了一把。感觉还可以呀。对我们一个三口之家足够用了。比我老婆开的小奔奔强的太多了。#外观 要我说，在昂克赛拉，颜值第一，操控第二。外观不用多说，多看几张照片就知道了，尤其是这款红色的，高级感爆棚。#内饰 内饰很棒，整体手感很细腻。并且中控台看上去很有层次感。方向盘抓紧力也很舒服。整体做工很显上档次。#动力 动力上就不得不说说试驾小哥了，那油门踩的，那刹车踏的，那方向盘打的。非常棒。朋友们可以体会体会。不过动力上能感觉提速很快。并且变速箱和发动机调教的很合适，没有感觉到加速时的顿挫感。#操控 买车的时候专门研究了一下马自达的车，发现马自达介绍车型的时候一直在灌输他的技术性，很多很多，具体说啥，咱也听不懂，反正有种很高大上的感觉。所以操控性好,估计也是有原因的。#舒适性 座椅的软硬程度刚刚好。尤其是开车的时候，后背还有支撑点，比原来自己开的越野车舒服多了。#油耗 这两天带着孩子去了趟老家，总体感觉很省有一共才加了180的油，油箱就满了，并且在老家待了两天，刚好跑完，传说中的省油果然不是吹得。
❾ 【车主点评:运动王者，喜提马自达昂克赛拉】
#选车理由 非常喜欢马自达3的这个新款车型的设计。特别是这个两厢的造型，整体的时尚感和运动感都营造的很好，而且性价比很高，整体的操控感也是非常的出色，很适合年轻人。#最满意 最满意的当然就是这款车的外形设计真的是同价位里面做得非常出色的而且地盘的操控感很出色。#最不满意 最不满意的话就是悬挂了，减震比较硬，舒适性不是特别好。#空间 买这个车的时候呢，没有过多的考虑空间，因为都是一个人上下班用，对于我来讲基本上是没有问题的，我1米75的身高坐在后排也不会太拥挤。#外观 外形设计的话我个人是非常喜欢的，特别是这款白色的漆面，非常的时尚而且非常耐看，尾部的设计很性感饱满，比三厢车型要好看很多。#内饰 内饰的设计还是挺高级的，用的是一个对称式的造型，非常的时尚，做工用料都很好，而且还有抬头显示系统，非常的有科技感。#动力 虽然是自然吸气的发动机排量也不算大，但是整体的动力感受还不错，油门响应的速度很快，而且动力输出非常平顺急加速的时候呢，特别的好操控。#操控 操控感是非常出色的，由于是两厢车的造型，在市区开的话非常灵活，毕竟尾巴比较短，而且整体的悬挂也是很运动的，转向非常精准#舒适性 舒适性表现我个人还是能够接受的，但是朋友做到后面都说底盘比较硬。座椅的舒适感还不错，非常的贴身#油耗 油耗这块还是挺不错的吧，平时呢也都是市区上下班代步用综合油耗大概就是8个左右，非常的实惠。
❿ 【车主点评:马自达3 昂克赛拉 最理想的出行座驾】
#选车理由 这台车子的外观我觉得特别的时尚，看着让我觉得非常的顺眼，很舒心，另外是它的价格跟我的预算也差不太多，而且动力什么的表现也都挺不错的，所以试驾了之后我选了这台车子。#最满意 外观造型是让我最满意的，真的特别的时尚大气，整车造型上我觉得颜值特别的高，我很喜欢他前脸这种网状的设计，很顺眼。#最不满意 我不太满意的是这台车子的内饰，相对来说的话功能设计的不是特别的丰富，只能说满足基本的出行。#空间 这台车子的空间还是挺不错的，我觉得后排坐三个人的时候也不会特别的挤，而且前排按照我1米8的身高坐在上面也不会觉得压抑。#外观 在外观的设计上，我觉得这台车子真的挺不错的，特别的时尚，而且我最喜欢的是他前脸进气格栅，是网状的设计，我看着很顺眼。#内饰 这台车子的内饰我觉得一般吧，不能说特别的出色，我觉得功能配备上挺一般的，都是一些比较常见的功能，也没有什么科技感。#动力 动力还是挺不错的，我这台车子的排量虽然不大，但是我觉得一台车子能否发挥出真正的实力还是要看怎么开，我在开这台车子的时候，觉得它的加速特别的快，而且很顺畅，我很满意。#操控 我还是挺喜欢他这种轻巧的操控手感的，平时在驾驶过程中我觉得车身非常的轻快，所以特别的好转方向，而且刹车油门也不硬，我开起来觉得脚感特别舒服。#舒适性 这台车子的舒适性我觉得还可以吧，至少我平时开车的时候觉得座椅挺舒服的，坐在上面开车还是挺享受的，另外它的空调效果也不错，现在夏天的话，因为制冷速度比较快，上车一会就会觉得非常凉爽，真的很惬意。#油耗 这台车子的油耗真的是让我有很大的惊喜，现在我基本上主要是在市区开，它的平均油耗只需要6.8个左右，还是一台挺省油的车子。