『壹』 如何理解银行业关键信息基础设施
第一，银行业具有足够数量的数据资源和数据信息。银行业拥有天然的数据基因，掌握着大量的国民经济和客户经营信息，同时还掌握着真实可靠的客户信用记录或信用数据，能满足大数据技术的工作需要。
第二，银行业具有较强的信息科技建设实力，能为互联网金融基础设施、科技设备和人力资源的投入提供及时的资金支持。
第三，银行业拥有直接面向客户，提供支付结算、代收代缴、投资理财等金融服务的功能相对完备的门户网站和网络平台，且拥有较为统一的基础数据接口和高效精准的后台数据处理能力。
第四，银行业拥有足够数量、功能齐备的线下网点，更易形成线上线下齐发并进的渠道优势。
第五，银行业具有更为成熟的风控手段和较为强大的“公信力”，能对客户产生更为稳健、安全的业务吸引力。
『贰』 关键信息基础建设的运营者在中华人民共和国境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当在境内存储。
关键信息应该受到国家机关保护，是应当保密的，一旦泄露，将会给国家造成威胁，侵害。所以要保护好个人信息和数据。
『叁』 关键信息基础设施的范围有哪些
2.2计算机软件要用标签等形式对设备进行标识和登记，以满足“中心”办公自动化的要求.2各部门在计算机系统运行中发生故障时，应进行初步判断，识别问题的性质和原因.6.2.1.1，由综合科送专业计算机维修公司进行维修，并填写《设施维修记录》。
2.7各部门协助综合科开展本部门的计算机系统管理工作。
2、开发工具；
B、应用软件（包括自行设计开发及购买的）。
2、其他计算机相关设备.5机房的管理按《行政服务中心计算机机房管理制度》规定实施。
2.6计算机系统维护
2.6.1计算机设备的日常保养由使用人进行。计算机中心不定期对全中心计算机设备进行检修维护，消除计算机安全隐患，保证全中心计算机系统正常运行、计算机系统硬件设备包括。
2，确定处理方法进行维修，并填写《设备维修记录》。
2.6.4若属严重故障时1、适用范围
规定了计算机系统硬件、软件、网络和安全管理的要求、数据安全和运行安全.1，计算机软件要统一保管存放，不得外借，确保计算机系统网络的正常运行。
2.4计算机系统安全管理
2.4.1计算机系统安全管理主要包括网络安全.1。适用于“中心”的计算机系统管理与控制。
2、工作程序
2.1、计算机系统硬件管理
2.2计算机设备实行专人管理。管理人员应妥善爱护，注意清洁，监视和分析网络运行状况.4加强设备的用电安全。严禁在通电的情况下拆卸计算机设备；不能自行解决的报中心计算机管理员处理。
2.6.3综合科收到故障设备.3软件版本升级由“中心”计算机中心软件维护管理岗位提出。
2.2.1，以确保全“中心”计算机系统能够运行畅通有序；
H。服务器及各种网络设备必须采用UPS供电、软件的相关资料.3中心管理人员对有关设备编号进行统一管理，并填写《基础设施一览表》、服务器.2 计算机系统软件管理
2.2.1软件包括：
A、系统软件（操作系统、数据库系统）。
2、台式电脑和笔记本电脑：
B、打印机；
C、路由器；
D、交换机；
E、UPS设备；
F、机房专用空调：
A。
2；
G、安全设备（防火墙），报中心主任审核后实施。
2.3计算机系统网络管理
2.3.1综合科负责中心计算机系统网络的规划和建设工作。
2.3.2综合科网络管理员不定期查看网络系统；
C。
2
『肆』 如何理解银行业关键信息基础设施的范畴
银行经营和管理的变革是信息化的基础，它决定了一定时期的信息化水平和方向。但银行信息化作为一种工具，能推动银行的变革。银行信息化和银行变革二者是互为因果、相辅相成的互动关系。银行经营和管理的变革是信息化的基础，它决定了一定时期的信息化水平和方向。但银行信息化作为一种工具，能推动银行的变革。近年来，在银行变革需求的促动下，我国银行信息化取得了巨大的进展，同时，对银行的变革也产生了巨大影响。信息化对经营方式的要求我国商业银行当前的信息化主要是基于核心业务处理的信息化，因此，其对银行变革最大的作用在于推动了银行经营方式的变革，同时，也需要引进一些较为先进的经营理念来适应经营方式的变革。首先，需要有客户化的经营理念。客户需求足推动信息化发展的根本动力。比如：由于客户通存通兑的需求，引发了支付系统的信息化，由于客户网上支付的需求，引发了网上银行的发展等等。因此，信息化实际上传导和宣传了银行“围绕以客户需求为中心”的经营理念变革，强调了在任何时间、任何地点、以任何方式为客户提供全功能、个性化的全天候金融服务，即为客户提供“3A(Anytime、Anywhere、Anyhow)”服务。其次，需要给客户提供多样化的服务和产品。新一代综合应用系统平台的建立，使大规模的产品开发成为可能。银行产品由传统的柜台负债业务和贷款业务向综合性的、多样化产品转变，产生了代理国债、代理基金、代买股票、代发工资、代缴费、银行卡等多种中间业务产品，极大地改变了银行的经营方式。最后，银行作为服务行业，所有的工作都是围绕服务来进行的，如何开拓多元化的服务渠道，使服务水平高效化是银行信息化的首要目标。银行信息化不仅使得银行的服务渠道由传统的柜面服务，拓展到网上银行、电话银行、手机银行、银行卡、POS、ATM 等多种服务渠道，改变了银行的经营方式，而且银行信息化还打破了区域、行际和时间限制，使得同城、异地、跨行存取款不再受到限制，而且资金能够实现适时到账，提高了服务效率。而在服务功能上，信息化又使得银行在提高了传统的存取款功能以外，还增加了多渠道的快捷的查询、转账、对账、透支、综合账户、综合理财、外币兑换等多种功能，极大地提高了服务质量。信息化推动管理模式的变革新一轮信息化购建了统一的业务处理和会计核算平台，其对银行的内部管理变革也产生了巨大的推动作用。对于业务管理模式来说，新一代综合应用系统按照“大会计”思想，构建的统一总账平台，打破了传统的业务核算各自为政的局面，统一了各项业务的操作流程和核算办法，实现了业务核算操作管理与产品营销等的分离。在此基础上，就需要业务处理流程进行不断的优化。主要体现在实现由传统的面向科目到新型的面向业务、一记双讫、自动产生会计分录的记帐机制转变：实现由传统的“账账、账实、账据、账款、账证”“五相符”向“账据、账款、账证”“三相符”的核对机制转变，实现了由传统的按业务类别转为按柜员装订的凭证装订模式转变，实现由营业机构日终综合平账向柜员平账为核心的四级平账机制转变;实现由手工清算向自动统一清算的转变等等。而对于传统的劳动组织方式，新一代综合应用系统的应用，将使得综合柜员制成为可能，从而也将改变传统的按照业务品种设置柜台，每个柜台都要一个会计、-个操作的做法。因此，优化了劳动组合，提高了操作效率，减少前台操作人员的数量将成为可能。最终，管理模式的变革将会极大地拓宽业务管理对象的范围。网上银行、电话银行、ATM的信息化，使得虚拟的网络、ATM等自助设备和网络终端与传统的柜面网点一样纳入管理对象。这一形势将影响传统的“物理网点优势论”向新型的“网络结点优势论”转变，从而不仅会影响银行减少物理网点的资金投入，还会直接影响WTO后中国银行业与外资银行的竞争态势。信息化面临的问题银行信息化水平决定于银行管理水平。当前我国银行业根本的问题在于管理水平跟不上，不少银行还停留在“办业务”而不是“办银行”上。中国银行业在风险管理、客户关系管理、财务管理、人力资源管理、决策分析水平方面与西方银行相比普遍还有很大的差距。随着中国银行和中国建设银行股份制改造的推进，我国银行业管理理念和管理方式的变革将逐步加剧，从而将极大地影响银行信息化的进程和质量。长期以来，由于外部竞争加剧和外部客户需求的推动，中国银行业信息化的重点一直在于如何增加业务品种，如何提高业务处理效率上，而对于后台的管理，如成本管理、预算管理、风险管理、客户关系管理、人力资源管理等基本没有涉足，导致后台支持系统先天不足。此外，随着管理变革压力的加大，各项管理需求旺盛，但均分散在各个专业部门，导致不少银行眉毛胡子一把抓，有一个需求就上个项目。最终会导致很多系统相互独立，前后台数据不共享、信息割裂，形成信息孤岛，不但会因为重复投资造成极大的资源浪费，还会极大影响信息化的质量。然而，现实中还有不少银行没有深刻领会管理变革和信息化的辨证关系，并且有些还存在着两种错误的倾向。一种是为了信息化而信息化，即把信息化只当成科技部门和某一两个业务部门的事情，而不作相应的管理文化变革、管理流程变革准备。另一种是畏而不前，认为管理变革阻力大，难度大而产生畏难情绪。事实上，银行要真正成为商业银行，就要搞风险、财务、人力等管理，而要搞风险管理、财务管理，没有信息化支持事实证明是行不通的。信息化的推进势在必行。但是，管理变革和信息化要协调推进，只有二者的互动才能真正推动银行的革新。信息化的发展方向进入2005年，随着中行和建行股份制改造的推进和WTO下金融管制的完全放开，中国银行业信息化的步伐将还将加快。从2004年起，各银行都相继推进和深入了从客户关系管理、商业智能，到数据仓库、数据挖掘等应用软件、平台软件系统方面的建设。2004年，工行为配合行内的改革和管理需要，在成本管理、绩效考核、价值管理方面开发了一系列新系统，还建立了客户关系管理系统，并将这套系统和针对客户开展营销的工作结合起来。2005年工行还启动了全行的数据仓库建设，利用信息化手段为行领导提供经营决策支持。2004年农行已经启动了财务管理信息系统第一期的开发，计划2005午试点后推广。同时要启动第二期基于数据仓库的财务预算、分析和考评系统建设。建行根据科技总体规划提出一组具有战役性质的项目群，包括渠道整合、客户信息、客户关系管理、企业内部资源计划、信贷流程管理、内容管理、数据交换池、信息总线、安全、网络、灾难备份等。2004年项目群已经基本完成了立项、采购工作，并已经下发到软件开发中心。同时2005年还将启动了数据仓库建设和资产负债管理、客户关系管理、财务绩效管理和风险管理等四项应用主题的开发。同时，各银行纷纷开展应用及管理系统的建构，表明银行信息化建设重点已由综合业务系统，逐步扩展到提高经营管理水平的管理信息系统，信息化建设的直接目标也由原来的提高业务处理效率，过渡到提高经营决策效率和综合管理水平。因此，建立起包括财务管理、人力资源、风险和资产负债管理、客户关系管理、决策分析等功能在内的强大的银行后台管理信息系统，将成为未来几年银行信息化的发展主旋律。此外，务实的战略规划也是银行信息化成功的前提。管理信息系统的动态性和复杂性，决定了战略规划的重要地位。事实表明，如果不能在新的系统建设之初就做好全面的规划和设计，未来修修补补的工作将永无止息，信息系统也不会有长久的生命力。为避免此一困境，最有效的解决办法是尽快制定银行整体化的信息化发展战略规划。面对改制、上市等种种严峻考验，中行和建行都启动了信息化战略规划设计。建行在2004年从整体规划的角度就全行的科技发展进行了全面深入的思考，并将这一年的信息化建设描述为“大规模战役”之前的准备。信息化整体规划力图对信息系统的应用体系架构、数据架构、技术体系等架构进行全面探索，并且在一些项目上有所推进。未来两年将是从规划到任务，从蓝图到实施的攻坚阶段，建行将集中解决怎么“打好仗”的问题。中行也启动了IT发展战略项目。以现代商业银行的经营理念为着眼点，借鉴世界领先银行的“最佳实践”，结合汀建设的现状和实施能力，从应用架构、基础设施、安全架构和治理机制四个方面对中行汀的发展进行整体设计，为未来信息科技体系建设提供了行动指南和决策依据。而从操作层面来说，管理信息系统的关键在于全行数据的标准化和规范化，核心是要按照统一的、唯一的逻辑数据模型，建立全行统一的数据仓库，实现数据的共享和唯一。在各应用主题(财务管理、风险管理、人力管理等)的具体实施步骤上可以采取统一规划、分步实施的策略。总之，管理信息化的实质是把管理中深层次的内容运用到信息化的过程。银行要上管理信息系统，必然涉及流程的变革，而流程的变动会涉及各管理主客体利益的调整，因而会遇到巨大的阻力，这是管理信息系统相对于业务系统的最痛苦的地方。银行业信息化要成功，关键在于银行管理变革是否协调同步。这也是中国银行业改革能否成功的关键所在。
『伍』 如何判断单位的系统属于关键信息基础设施
根据关键信息基础设施安全保护条例（征求意见稿）
对候选关键信息基础设施清单中的信息系统或工业控制系统，根据本地区、本部门、本行业实际，参照以下标准认定关键信息基础设施。
A.网站类
符合以下条件之一的，可认定为关键信息基础设施：
1. 县级（含）以上党政机关网站。
2. 重点新闻网站。
3. 日均访问量超过100万人次的网站。
4. 一旦发生网络安全事故，可能造成以下影响之一的：
（1）影响超过100万人工作、生活；
（2）影响单个地市级行政区30%以上人口的工作、生活；
（3）造成超过100万人个人信息泄露；
（4）造成大量机构、企业敏感信息泄露；
（5）造成大量地理、人口、资源等国家基础数据泄露；
（6）严重损害政府形象、社会秩序，或危害国家安全。
5. 其他应该认定为关键信息基础设施。
B.平台类
符合以下条件之一的，可认定为关键信息基础设施：
1. 注册用户数超过1000万，或活跃用户（每日至少登陆一次）数超过100万。
2. 日均成交订单额或交易额超过1000万元。
3. 一旦发生网络安全事故，可能造成以下影响之一的：
（1）造成1000万元以上的直接经济损失；
（2）直接影响超过1000万人工作、生活；
（3）造成超过100万人个人信息泄露；
（4）造成大量机构、企业敏感信息泄露；
（5）造成大量地理、人口、资源等国家基础数据泄露；
（6）严重损害社会和经济秩序，或危害国家安全。
4.其他应该认定为关键信息基础设施。
C.生产业务类
符合以下条件之一的，可认定为关键信息基础设施：
1. 地市级以上政府机关面向公众服务的业务系统，或与医疗、安防、消防、应急指挥、生产调度、交通指挥等相关的城市管理系统。
2. 规模超过1500个标准机架的数据中心。
3. 一旦发生安全事故，可能造成以下影响之一的：
（1）影响单个地市级行政区30%以上人口的工作、生活；
（2）影响10万人用水、用电、用气、用油、取暖或交通出行等；
（3）导致5人以上死亡或50人以上重伤；
（4）直接造成5000万元以上经济损失；
（5）造成超过100万人个人信息泄露；
（6）造成大量机构、企业敏感信息泄露；
（7）造成大量地理、人口、资源等国家基础数据泄露；
（8）严重损害社会和经济秩序，或危害国家安全。
4.其他应该认定为关键信息基础
『陆』 国家什么关键信息基础设施以外的网络运营者
国家鼓励关键信息基础设施以外的网络运营者。
『柒』 如何保证关键信息基础设施具有支持业务稳定，持续运行的性能
一 基础设施
基础设施（infrastructure）是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施,是用于保证国家或地区社会经济活动正常进行的公共服务系统.它是社会赖以生存发展的一般物质条件.
二 基础设施建设内容
基础设施是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施,是用于保证国家或地区社会经济活动正常进行的公共服务系统.它是社会赖以生存发展的一般物质条件.基础设施不仅包括公路、铁路、机场、通讯、水电煤气等公共设施,即俗称的基础建设,而且包括教育、科技、医疗卫生、体育、文化等社会事业即社会性基础设施.
基础设施包括交通、邮电、供水供电、商业服务、科研与技术服务、园林绿化、环境保护、文化教育、卫生事业等市政公用工程设施和公共生活服务设施等.它们是国民经济各项事业发展的基础.在现代社会中,经济越发展,对基础设施的要求越高；完善的基础设施对加速社会经济活动,促进其空间分布形态演变起着巨大的推动作用.建立完善的基础设施往往需较长时间和巨额.对新建、扩建项目,特别是远离城市的重大项目和基地建设,更需优先发展基础设施,以便项目建成后尽快发挥效益.
『捌』 交通基础设施建设概念股有哪些
建议投资者从交通基础设施建设、物流业和智能交通等三条有望率先受益的主线寻找优质概念股。
一是交通基础设施建设行业。业内人士认为，交通运输作为区域经济发展的命脉必将成为中央财政投资的重点领域，随着项目的逐步实施，对相关产业的拉动作用也将逐渐显现。在政策的大力推动下，交通基础设施建设行业的景气度将不断提升。建议关注中国铁建、中国交建、中国建筑、中工国际、中材国际、中铁二局等。
二是物流行业。交通部指出，2015年将抓好《物流业发展中长期规划》和《促进物流业发展三年行动计划》落实。合力推进物流大通道建设，加快推进国家物流公共信息平台区域节点建设和交换互联，建设具有公共服务功能的货运枢纽型物流园区，组织实施多式联运、农村物流等示范工程，促进物流业提质增效。业内建议关注跨境电商和生鲜电商领域、社区O2O、冷链物流等物流细分领域，如大秦铁路、广深铁路、铁龙物流、山东高速等。
三是智慧交通概念。2015年，交通运输部将突出创新驱动，推动智慧交通发展。一是以促进交通运输转型升级为重点，开展重大基础性、前瞻性、关键性技术研发，提升行业整体技术创新能力。二是以智慧交通为主战场，大力提升交通运输信息化智能化水平，推动京津冀、长三角等重点区域率先实现交通一卡通，加快便利运输电子口岸信息平台建设。三是以“面向需求、面向世界、面向未来”为导向，加强综合交通运输标准化建设，推进交通运输标准国际化。建议关注皖通科技、易华录、紫光股份、四维图新等。
『玖』 如何认定关键信息基础设施的运营者
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