A. 分析一支股票的文章
更重要的是，回落至最低点19.4开始延伸的上升趋势线后，马上继续上涨，这和过去的表现完全不一样。
相信当震荡完全消化完五月至七月的套牢筹码之后，温氏股份将会有不错的走势。
而当前，以图中蓝色的上升趋势线为观察就好。
B. 我国股票2010下半年变化趋势分析，200字左右
低估值的大盘蓝筹股有修复行情,中小盘股结构调整,确实存在泡沫的震荡下跌,仍有投值价值的将继续上涨.
C. 求一篇200字的股票分析 要根据我的图片写啊 急啊！！拜托大家了！！
从K线中可以看出，目前价位处于波段底部，未来反弹可能性大。不过量能有些萎缩，市场关注度不高，短期即使反弹，力度也不会太大。总之目前处于变盘向上的过程当中，只要大盘配合，获利预期不变。从当日分时来看，整天波动不太活跃，与大盘指数走势类似，市场观望情绪浓重。说明这只股票容易跟随指数波动，难以走出独特图形，建议换更强势的股票操作。
D. 求股评报告，200字以上的
丹化科技(600844):乙二醇工业化先驱
丹化科技是我国煤制乙二醇的工业化先驱。公司采用草酸酯加氢工艺，以褐煤为原料经草酸二甲酯生产乙二醇。2009年，公司通辽20万吨/年项目全流程打通并产出合格产品，之后一直在进行调试以提升负荷，主要问题在于装置负荷提升时出现的催化剂吸附和结焦问题。2011年11月，公司再次试车，负荷率稳步提升，经测算其平均成本可以降低至4500元/吨以下。随着通辽二期及河南5x20万吨项目的逐渐达产，公司未来的盈利能力将快速成长。
我国目前乙二醇供需缺口巨大，外贸依存度居高不下。下游聚酯产业的迅速发展带动乙二醇消费量快速增长，而我国油气资源不足，传统工艺路线难以提供足够的产量，外贸依存度常年处于70%以上高位。现有煤制乙二醇项目即使全部如期达产，国内市场仍会有巨大缺口。在高负荷下，煤制乙二醇的成本将具有很强的竞争力。综合比较石脑油路线、北美乙烷路线及中东乙烷路线乙二醇的完全成本，煤制乙二醇的成本低于石脑油路线及北美乙烷路线，高于中东乙烷路线。但中东乙烷路线乙二醇的成本优势不会对煤制乙二醇构成威胁。中东廉价乙烷配额日趋紧张，乙烯裂解原料出现重质化趋势，非伴生气源的开采成本较高，且天然气定价机制面临改革；中东石化产品的成本优势将趋势性减弱。
建议长线关注。
E. 股票狂跌作文200字四年级的
。。回家问你父母，如果炒股 近期应该深有体会。。
F. xx股票分析报告 2000字，有摘要
G. 急：求推荐一只股票，要求有宏观分析和行业分析，谢谢了，200字左右。明天考试用~~~~
你好 ，我是你的老师，明天的考试不是这样考的。
H. 股票分析论文 2000字左右
我才写没几天的。。。。。
推荐中国石化，理由如下：
1：中国石化最近半年净利润下滑严重，上半年年报显示其营业利润为-237亿，国家财政补贴333亿，才得以盈利93亿元。中国石化在上半年亏损的原因很简单，因上半年CPI指数居高不下，发 改委没有根据原油价格来调整成品油价，只6月20日有一次调价，上调汽油、柴油价格每吨1000元。在7月原油价格在147美圆/桶见顶后，一直回落到目前的60-70美圆/桶的区间内，中国石化的炼油业务已经能正常盈利。
2：中国石化上半年承担的是国家责任，但作为一个上市公司，股东利益也是中国石化需要考虑的，因此国家不可能一直让中国石化赔本卖油，然后财政补贴，保持不亏损略有盈利的状态。发 改委目前控制成品油价格可以说是走计划经济时代的老路，扭曲了市场供求关系，因此在原油价格猛涨而国内成品油不提价之际，国人经常会看到闹 油荒的现象，这种现象很好解释，因为炼油企业的炼油成本高于其销售价，所以以检修的名义停产，来对政府施压，从2006年开始，哪一次发 改委上调成品油价之前，没有闹过油荒？我相信时代是进步的，发 改委不可能长时间控制成品油价格，成品油市场价格迟早会市场化，这样中国石化的炼油垄断地位就会产生巨大的垄断利润。
3：费改税，燃油税的推出已经拖了数年，涉及各部门之间的利益，导致一直难产。但2008年国家提出节能减排的口号，燃油税不推出，这个口号基本是空喊。燃油税推出的前提是，国内油价和国外油价接轨，怎么接轨？这是一个摆在决策部门面前的难题，2007年初原油在50-60美圆/桶的时候，决策部门犹豫了，错过一个接轨的最好时机，结果原油一路高涨，最高涨到147美圆/桶，决策部门已经没有接轨的大环境了，因为高油价的时候接轨，老百姓的生活压力将急剧增大。目前原油跌到60-70美圆/桶，国内已经有声音在呼吁这是最后一次机会推出燃油税了！一旦决策部门拿出燃油税的时间表，那么成品油价格体系必然有所松动，可能以后每月根据国际原油价格做一个调整，这些都是可以预见的。这样的话，中国石化就不会出现亏本卖成品油的困境了。
4：中国石化作为2007年中国企业500强之首，当年营业收入1.2万亿元人民币。但其净利润才549亿元，比中国石油差了1345亿元净利润少了一半还多，而中国石油的营业收入为1万亿元人民币。出现这种情况的原因就是，中国石油偏重于上游业务，也就是开采原油，在成品油价格受到发 改委管制的年代，中国石油的盈利能力比中国石化强很多。但中国石化有营业收入1.2万亿元人民币如此大的基数，只要稍微提高一下毛利率，其营业利润就能增加很多，相应的每股收益也会增厚，再传导至其股票价格。
5：个人预计中国石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益会有0.7元以上，如果发 改委理顺成品油定价机制，那中国石化的每股收益还可能更高，而且每年的每股收益会成几何级数增长。相对应的，如果10倍的市盈率在目前的环境下是合理的，那中国石化的股价从2008年的每股收益上来看，3.8元会是它的一个强力支撑，但2008年马上结束了，2009年的业绩将恢复增长，所以跌到3.8元的可能性极低，在2009年的每股收益上来看，7元会是一个弱支撑。如果把目光再放远一点，2010年以后，中国石化在弱市的环境下，A股价格不会低于3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盘一旦走好，市场就会给出更高的市盈率，股价也会上涨，因此我建议目前可以逢低建仓，在3.8元-7元这个区间内战略建仓，持有至2010年以后。
写于11月6日
I. 求大神帮忙分析两只只股票 分析一个月是涨是跌 作业来的 100到200字
600367红星发展三季报业绩不佳，但近期走势正向上突破，明天如能有效突破9.2元的60日均线位置，短期仍有上涨空间，化工板块今年底还是比较强势的，这股一个月涨跌没法说；600368五洲交通，短线强势，业绩优良，而且交运设备行业利好，正处于上升通道，12月份应稳步震荡攀升。