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3. 美股千点大跌事件的相关报道
纽约时报：解析周四道指千点跳水
导读：《纽约时报》专栏作家弗洛伊德·诺里斯(FLOYD NORRIS)5月7日发表评论文章称，投资者的焦虑、希腊债务危机、交易员的手误和欧洲央行的无动于衷导致了昨天的恐慌性抛盘。
以下是《纽约时报》专栏作家弗洛伊德·诺里斯(FLOYD NORRIS)发表的评论文章原文 ：
部分由于投资者的焦虑，部分由于希腊危机，部分由于一位交易员的手误，再加上一家无动于衷的中央银行，便导致了昨天的恐慌。
这些因素带来了金融市场有史以来最疯狂的一天，道琼斯工业平均指数一度暴跌近千点，而欧元暴跌至一年多以来的新低。经济出现过热迹象的新兴市场股市大幅下挫，而发达市场则因害怕衰退重临而重跌。
尽管昨天股市盘中狂挫的很大一部分原因来自一位交易员的失误——一只40美元的股票瞬间跌到1美分，但是在这样的错误发生之前，全球股市已经在下跌了。
看上去，投资者持有股票和债券等资产的意愿再次开始下降，尤其是许多资产已经比几个月之前昂贵许多了。如果投资者、消费者和企业再次大规模撤退，那么当前的全球经济复苏可能失去大量融资，而企业将损失大量的新订单。
在过去14个月的大部分时间里，全球风险资产的价格一直在迅速攀升。股市从2009年3月低点开始的复苏反映了经济活动的加速，反过来又促进了后者。本周大部分国家的制造商均报告订单数量快速增长。
最近的这轮衰退起于美国，在很大程度上也止于美国。如果说是次贷市场和其他放纵无度的信贷行为导致了市场崩溃，那么市场和经济的回暖也要归功于包括美联储在内的美国政府在恐慌情绪处于顶峰的时刻果断注入流动性的魄力。
过去几个月来，关于欧洲爆发下一场危机的忧虑时涨时消。欧洲和国际货币基金组织公布了救援希腊的计划，但希腊也出现了抗议政府大规模削减赤字的暴动。
周四，欧洲央行主席特里谢在新闻发布会上表示，该行的治理委员会甚至没有讨论购买政府债券的可能性。这让一些交易者感到失望，他们原本希望欧洲央行能够像美联储一样，在形势恶化的时候注入流动性。
相反，在葡萄牙和西班牙有可能步希腊后尘的情况下，大家越来越担心欧洲会重蹈2007年美国政府的覆辙，当时政府官员一再宣称次贷问题是“可控的”，迟迟未能采取果敢的措施遏制恐慌蔓延。
周四，在美国午餐时间过后不久，恐慌达到了顶峰。首先是一些货币迅速跳水，尤其欧元兑日元(116.40,2.6700,2.35%)损失惨重。
这可能暗示一些大资金交易者正在平仓。以低利率借入日元，然后用借来的资金来炒作以其他货币计价的、收益率更高的资产，这一直是十分流行的操作手法。退出这样一笔交易的方法就是购入日元归还贷款。
于是，在短短几分钟之内，美国股市似乎突然崩盘。其中一部分下跌是真实的，另一部分则仅仅是交易故障。
宝洁和3M股价的瞬间跳水令道指暴跌300点左右，这似乎是交易故障，而非有意的卖单。类似地，埃森哲股价从超过40美元跌到了1美分。
昨天收盘，道指下跌347.80点或3.2%，收于10520.32点。
主要的欧洲和亚洲股指也出现重跌。然而希腊股市在周三跌至13个月新低之后小幅反弹。
欧洲在处理当前危机上面临着诸多障碍。欧洲央行不具备美联储那样大的权力，而且也没有一个大欧洲政府来做出快速反应。在希腊救援的问题上，经过几个月的商谈之后，目前救援方案仍未得到所有相关方面的批准。
而且，美国危机的形成是在财政赤字螺旋式攀升之前。特里谢在呼呼欧洲各国政府削减财政赤字时指出，现在注入流动性的难度更大了。
对于那些没有陷入困境的国家的选民而言，花大量现金来救援其他欧洲国家政府也许是难以接受的，但如果不这么做，又可能会威胁到整个欧洲大陆的众多金融机构。
削减债务的一个传统办法就是货币贬值，这可以让未偿还的债务价值缩水。但是欧元区的国家没有办法这么做，这也是希腊处境如此艰难的原因之一。
但是一些投资者似乎感觉最终到来的全球通胀将成为解决方案的重要部分，因为通胀可以让政府和其他债务人用比接受贷款时价值更低的货币来偿债。在过去3年中，尽管标普500指数价值缩水6%，但30年期通胀保值国债却上升了将近4%。
至于本周市场的神经过敏是否会被新出炉的利好经济数据所冲淡，抑或欧洲的悲剧将激起与不久前吞没美国市场同样的恐慌情绪，我们不得而知。
如果出现第二种可能，那么这可能又是一个市场从一个极端走向另一个极端的时期。2008年秋季，雷曼兄弟的倒闭吓得投资者四处逃窜。然而第二年的春天，对救援和刺激计划可能发挥作用的希望令几乎所有资产类别都走出了一轮强劲牛市。
如果这又是一个转折点，那么赢家将是那些成功地在高位卖出证券的人，无论他们这么做是出于运气还是远见。周二，2009年一度濒临破产、股价曾跌到不足25美分的地产商Beazer Homes通过出售新股和债券筹集了3.5亿美元资金。这些资金将用来偿还到期债务，而原本公司可能因为无力偿债而破产。
截至周四收盘，那些在5.81美元买入增发股票的投资者已经亏损将近10%，该股收于5.25美元。
这一切发生的背景恰好是在参议院就金融改革展开辩论之时。毫无疑问，华尔街会有人以此为依据，宣称市场的反应是在警告新的监管方案过于严厉，不过市场的旋尾降落也证明了一点，即有效市场假说对于解释现实并不是一个完美的模型。
在某些情况下，市场在估量价值方面表现相当糟糕。2006年，市场乐观过度，而2009年初又陷入荒唐的悲观主义。
这并不是取消市场的理由，因为任何其他选择可能都更加糟糕，比如让法官和政府官员来设定价值。但它的确可以让我们反思：由于迷信市场而制造出几乎不受监管的影子金融体系是否合理。那些相信监管的人可能会说，如果这样的疯狂走势得以延续，将进一步证明市场需要成年人的监督。
华尔街日报：美国股市一泻千里因何而起
美股周四盘中道指最多曾暴跌998.48点，降至9869.62点，为历史上最大单日盘中下跌点数。这不禁令华尔街苦思冥想到底发生了什么事 。
美各主要股票交易所说，他们正在调查是否存在交易失误，周四晚间召开了紧急电话会议，调查多只股票中可能存在的错误交易。纳斯达克在股市收盘约两个小时后说，将取消下午2:40至3:00之间的所有错误交易。
美国股市“闪电崩盘”时，一些较有影响力的股票瞬间“被剃光头”。埃森哲(Accenture)咨询公司，开盘报41.94美元，下午2点50分(北京时间5月7日凌晨2点50分)左右跌至零，后收于41.09美元。
慌乱的交易员疯狂地寻找答案，搜索交易纪录以便找到股市大跌成因的线索。很多人把这归咎于多只股票的错误交易，抛售开始的时候，股市已经跌了约500点。电视中播放了希腊警察与抗议者对峙的画面，欧洲央行拒绝加大力度稳定政府债券市场。
交易员们随即说，一定是股市失误造成了股市暴跌。他们认为，交易频繁的交易公司可能助长了股市的急速下跌，不过他们没有详细说明。这类公司占了股市总成交量的约三分之二。
当股市变得动荡时，包括Tradebot Systems Inc。在内的数家交易频繁的公司停止了交易。该公司说，它通常占美国股市成交量的5%。在这些交易员离场观望的情况下，潜在买家就更少了，或许这是推动股市暴跌的原因之一。
奥巴马政府正调查美股千点大跌事件
北京时间5月7日晚间，美国总统奥巴马发表了讲话 。
奥巴马认为，4月的非农就业增加29万令人感到非常鼓舞，但同时也强调，现在政府还有许多工作要做，以求维持就业的持续稳定增长。奥巴马向记者透露：“我们必须记住，今天的就业数据虽然不错，但同时它给我们留下了大量还未完成的工作。花一些时间实现就业的强劲和可持续增长是非常必要的。”4月非农就业的增长明显超出市场预期。奥巴马还称，美国证券机构正在调查昨天华尔街重跌近千点的事件。
4. z斗法无众踡空怎样连人
华尔街上周疯狂上演了一场史上罕见的股市灾难。
6日下午2时40分，道琼斯股指盘中突然出现创纪录的急挫近千点，10分钟内跌穿9900点，跌幅最高时达到9．2％，创1987年股灾以来最大单日跌幅。“闪电崩盘”中，美股市值当即蒸发上万亿美元。
闪电崩盘中，股价自由落体
6日当天，超过90％的美股大跌，多种股票上演了过山车式的疯狂涨跌。
波士顿啤酒公司当天开盘报59.44美元，“闪电崩盘”中股价自由落体式直跌至“0”，后又回升收于55.82美元。美国科技顾问公司Accenture股价由40美元一度暴跌至1美分，后又回到40美元。
7日，道指继续大跌。
两天中，道指累计下跌486点，美股半年来的涨幅化为乌有。
证监会要调查 Z.F也要调查
“黑色星期四”股灾使美国监管当局大为震惊。
美国“证监会”和“商品期货交易委员会”在6日收市后即发出联合声明，宣布要彻查这一事件，并透露可能对美国证券交易机制进行“结构性变革”，避免类似情况再度发生，以保护投资者利益。
美国Z.F最高层也极其关注。美国财长盖特纳和国家经济委员会主席萨默斯6日当天向总统奥巴马进行了专门汇报。
奥巴马7日在电视讲话中表示，Z.F正对纽约股市的“非正常”波动事件进行调查。Z.F监管部门正密切监测相关情况，并将在得出结论后对外公布真相。
国会议员也对证监会施压，要求尽快调查真相。众议院金融服务委员会证券小组11日将就此举行听证会。
“操作失误”说查无实据
关于造成此次股灾的原因，最初的说法是：一名交易员“操作失误”。
据称，花旗银行一名交易员在卖出股票时，本应输入字母M开头的“百万”，却错按成了B开头的“十亿”，从而瞬间引发全面的恐慌性抛售，酿成股指的非正常急剧下跌。
但目前没有有关输入错误的记录证据。花旗银行也否认这一说法。
“电子控制接管了交易”
随着调查的深入，不少美国专家认为华尔街证券交易系统的“系统性缺陷”，即股票在短时间内由“电子控制”代替人脑，是造成这场股灾的罪魁祸首，称大规模“电子交易平台”的发明与推广，在大大提高交易效率的同时也埋下了大规模、系统性疯狂炒作的祸根。
纽约证券交易所内传统的人工交易方式早已被电子交易系统所取代。根据系统设定，投资者可以利用这些程序进行“止损”，当股票跌幅达到某个特定点时，电脑程序将自动抛出股票。而当这种自动抛售突然积聚，大量电子卖单疯狂跟进，“止损”行为就可能会产生“多米诺骨牌效应”，引发更大幅度的非理性狂跌。
有人形容说，在这噩梦般的10分钟里，没有什么“人为因素”，基本上是 “电子控制接管了交易”。
具体来说，业界普遍采用算法交易的弊端6日已暴露无遗。
算法交易中，无须交易者参与，由计算机根据不同算法程序下单，可自动决定交易时机、价格、下单数量，并在百万分之一秒完成操作，广泛应用于对冲基金、养老基金和共同基金等机构投资者，具有即时反应的特点。美国资本市场过半交易由算法交易完成。而6日的大跳水行情，正是触发了算法交易的连锁反应，计算机直接大量发出卖单，疯狂寻求止损，最终导致包括蓝筹股在内的多只股票短时间内失去几乎100％市值，以1美分价格换手。
资本市场研究机构塔布集团分析师罗伯特·亚蒂说：“人的交易速度不可能那么快。如果不是算法交易，根本办不到。它不是（引发暴跌的）原因，却在助推。”
凸显信心崩盘 每每风声鹤唳
当然，令道指突然“跌回原形”的根本动因，还是世界经济前景的不确定性和股民的信心崩盘。
目前世界经济增长前景不清，希腊主权债务危机正在向葡萄牙、西班牙、意大利等国，甚至整个欧元区扩散。一旦欧元区被拖入危机漩涡，美国当然无法幸免。在这种不确定因素、不确定走向、不确定心态的大环境下，作为经济风向标的股市必然会有风声鹤唳之感、夺路狂奔之态。
华尔街的阴谋——向当局示威？
调查正在进行，股灾的成因眼下还没有一个官方的说法。但已有分析人士谈及这场股灾是华尔街的“阴谋”。
因为，股灾发生的时机非常蹊跷。
5日，美国参议院刚刚表决通过了总统奥巴马力推的“金融改革法案”修证案。根据该法案，陷入困境的金融机构允许被分拆，还禁止动用纳税人的资金救市。
6日，高烈度股灾突然爆发。
有分析称，这一新法案实际上是限制大型金融机构的“过度冒险决定”，以免危机重演，同时保护投资者的利益。它使得一些金融机构（如高盛等）投机获利的空间大大缩小，“华尔街神话”可能一去不复返。既然美国Z.F“动了华尔街奶酪”，那么华尔街的既得利益者，即大金融机构就上演一场“恐慌性抛售”，对奥巴马当局还以颜色。
华尔街与华盛顿斗法在升级
这场罕见股灾，与2008年发端于华尔街的世界金融危机一样，受害最大的都是美国及全球的普通投资者。如此极端复杂、多变而且反应奇快的华尔街金融衍生品及其操作系统，连多数华尔街的金融从业者都无法弄得明白，更别提普通投资者了。
此间分析认为，高盛等华尔街投行巨头可以“劫持”美国Z.F，拉垮美国和世界经济，也可以“对冲欧元”，把全球财富最集中的欧洲一举推向主权债务危机的深渊边缘，其威力已经切切实实地威胁着世界。
因此，加强对华尔街的金融监管、强制华尔街增大金融操作的透明度，成为美国Z.F不得不发动的“战争”。
可以预料的是，有如此威力与霸气的华尔街绝不会轻易投降。无论是金融监管体系改革，还是华尔街投资市场操作的“结构性改革”，华尔街与Z.F的“战争”将在很长一段时间内持续进行，直到形成一个双方可以妥协的新的利益平衡点。
5. 什么叫做市场运做模式
全球创业板市场运作模式:
从全球范围来看，创业板的市场定位基本一致，都无一例外的服务于高成长性的中小企业，并为风险资本的退出提供通道。但因不同的市场运作模式而表现出不同的绩效。
三种运作模式风格迥异
依据创业板市场与主板市场之间的依存关系，全球创业板市场的基本模式可细分为三种：独立市场模式、附属市场模式以及以欧洲EURO－NM为代表的新市场模式。
独立运作模式。所谓独立运作模式，是指创业板市场拥有独立于主板市场的交易系统、监管系统和上市标准，完全是另外一个市场。采用这种模式的有美国NASDAQ、欧洲EASDAQ、日本JASDAQ以及我国台湾的OTC市场等。如成立于1971年的NASDAQ市场是在与主板市场的竞争中发展壮大，到1999年12月底，NASDAQ共有4800多家上市公司，市值5万2千多亿美元。并且美国所有高科技公司中，软件类94％、生物医药类87％、电子部件类81.9％、电脑和周边设备类88.8％、通讯设备类86.8％均在NASDAQ上市。
附属市场模式。这种模式是指创业板市场附属于主板市场，与主板市场拥有共同的交易系统、监管标准和监察队伍，所不同的只是上市标准的差别。英国的AIM、新加坡的SSEDAQ和我国香港创业板均采用了此种模式。如香港创业板是香港联交所在主板市场之外建立的一个附属市场，两个市场均由香港联交所负责经营运作，并有相同的运作程序。但两个市场缺乏竞争关系，尤其科技企业扩大规模后有可能转往主板市场，将影响创业板市场发展。如香港创业板首批挂牌公司之一的浩伦农业科技集团正申请其股票由创业板转往主板市场挂牌。
新市场模式。该市场由通过联合若干已经存在的小盘股市场的交易系统而形成，其会员市场达成最低运作标准，具有实时的市场行情，承认彼此的会员资格。典型的是欧洲的EURO－NM市场，该市场成立于1996年3月1日，是一个专门为高成长公司设计的各个股市间的网络，由法国、荷兰、德国、比利时、瑞士新市场等5个股票市场组成。到1998年底，共有165家上市公司，市值达369亿美元。欧洲新市场的目的是要建立一个完全统一的泛欧洲高成长股市网络，网络上的任何一点都可以取得全欧洲的信息和实现交易。其中德国新市场由法兰克福证券交易所于1997年3月10日成立，是欧洲二板市场中运作最成功的市场，截止1999年4月，共有80家上市公司，市值为400多亿美元。
不同模式的绩效比较
从不同模式的二板市场的运作绩效来看，比较成功的二板市场往往是独立型市场，而大多数的附属型二板市场没有达到预期的效果，市场规模较小，交易也不够活跃。如附表所示，我们以NASDAQ、香港创业板以及欧洲Euro－NM为三种模式的代表，分别从上市公司数量、总市值、平均市盈率、日均交易量以及正式会员数等5个指标来比较三种模式的运作绩效。不难看出，以美国NASDAQ为代表的独立市场模式最为成功，而附属市场模式的绩效最差。
不同模式的创业板市场在运作绩效方面的差异较大，其原因是多方面的：
创业板与主板市场之间竞争秩序与竞争规则的制度安排不同。在独立市场模式下，竞争机制得以在公平公正的秩序和规则下展开。相对于主板市场，创业板市场尽管起步晚、初始规模小，但优势则是面对新兴产业和中小企业、门槛较低、未来发展潜力巨大。因此，如果展开公平竞争，创业板市场的成长速度往往更快，通过不断创新而扩大后发优势。但在附属市场模式下，二板市场的成长性更多地被主板市场所利用，如附属市场模式中二板市场中的科技企业随着规模的扩大和盈利能力的提升随时有可能被转至主板市场交易，在一定程度上削弱了二板市场的活力。
创业板市场所处经济体的产业结构和技术实力有别。美国NASDAQ堪称运作最为成功的二板市场，德国的新市场也成绩不俗，而英国、日本和我国香港创业板市场则一直低迷。这与其所在国家或地区的经济发展水平、产业结构状况和科技实力密切相关。美国的高新技术企业实力强劲、产业升级速度大大领先于英国和日本，从而为NASDAQ市场提供了大量素质一流的蓝筹高科技公司，促进了创业板市场的繁荣。德国的技术水平和经济实力在欧洲首屈一指，支持了本国二板市场的兴旺，而英国、日本的产业升级步伐就相对缓慢，二板市场得不到经济基础的强力支撑，同样我国香港地区也缺乏充足的创业板上市公司资源。
各创业板市场的国际化程度不同。美国NASDAQ市场具有非常高的国际化程度，吸收了众多的海外高科技企业加盟，壮大了自身实力，而英国、日本以及我国香港的创业板市场都面临着进一步提高国际化程度的艰巨任务。
独立模式是最佳选择
目前我国创业板筹备已有一年多的时间。从全球创业板运作实践来看，如何保证创业板市场的健康发展，又继续壮大我国主板市场，将是管理层进行制度设计时所面临的重大难题。而从上面的比较来看，独立运作模式是最好的选择。
所以，我国创业板市场应当借鉴美国NASDAQ市场的作法，采用独立的运作模式，使主板与创业板在竞争与合作中共同发展。预计创业板市场推出后不久即可形成一定的规模，通过强化竞争破除主板市场的垄断、降低成本及提升服务质量，并提高证券市场的效率。竞争是指在一级市场上，创业板和主板将分享上市资源??中国潜在的上市公司；在二级市场上，创业板将分流主板的资金资源。但同时创业板作为依从国际惯例运作的高度规范的市场，对主板必将产生示范效应和扩散效应，促进主板市场解决历史遗留问题，引导其加快结构改革和制度建设，推动主板市场的市场化、规模化进程。还有下面的也供你参考吧!国外物流市场运作模式及其启示
一、物流服务商的基本类型
1、专门服务提供商（Focused Service Provider）
专门服务提供商提供标准的运输或仓储服务给各个行业的用户，通常以资产为基础。那些没有感到市场压力或没有准备好整合或改变供应链结构的企业可以使用专门服务提供商，以解决功能性问题。
根据其核心业务情况，这类企业主要包括：
l 基於仓储服务的服务商（Warehouse-Based），如EXEL、USCO、TIBBET&BRITTAN
l 基於运输服务的服务商（Carrier-Based），如MAERSK、APL、RYDER
l 基於货运代理的服务商（Brokerage/Forwarder-Based），如BAX、MASA、AEI、EMERY、SCHENKER
l 基於包裹递送的服务商（Package Carriers），如UPS、FEDEX、TNT
l 基於资讯服务的服务商（Information-Based），如ACCENTURE、IBM
2、解决方案提供商（Solution Deliverer）
解决方案提供商大都由传统的专门服务提供商通过拓展业务范围、增加服务内容而形成，或者是传统的专门服务提供商的无资产运营的一体化物流分支机构，主要通过技术手段为客户提供智慧化的运输、分拨和仓储解决方案，通过增加分装、拣选和贴标签等功能为客户提供增值服务。20世纪70年代，这种新型的物流服务形式在美国逐步形成，被称之为第三方物流（3PL），以物流服务的提供方、需求方以及最终客户三方共蠃为特徵。解决方案提供商以某些行业为专门服务物件，对行业知识有着深入的了解，拥有丰富的行业服务经验。他们可以自己管理一些专门服务提供商，作为解决方案的一部分。
以美国联合包裹公司（UPS）的发展历史为例。公司成立於1907年，初期以公路运输为主，至1975年完成全美国所有地区的陆面运输服务。至1978年，受联邦快递(FEDEX)进入航空快递的新兴市场影响，因此进入全美航空快递业务，与联邦快递直接竞争。同年为拓展全球业务，由欧洲市场为前导，逐步扩展其服务国家，至今已服务至全球200多个国家。1993正式成立专业物流子公司，积极推动仓储管理以及物流规划等业务。至2000年更积极投入电子商务，整合实物流、资金流、资讯流以及规划、管理，达到五方面的服务。为积极整合航空、路面以及海运多种运方式的整合，提供商品所有者多时效的服务，於2001年购买海运承揽商FRITZ，形成全球一体化服务的解决方案提供商。
3、供应链创新商（Supply Chain Innovator）
供应链创新商提供客户化的有影响的突破性解决方案，既懂供应链理论，又有行业知识，同时有能力将知识转化为解决方案。谘询公司是一类供应链创新商，第三方物流是另外一类，但目前只有少数具备这样的能力。
二十世纪末，一些大型制造商开始认识到要进一步改进绩效，需要针对整个供应链的更加有效的方法，而不只是优化运输、分拨和仓储等单个功能的零星努力。与此同时，I2、MANUGISTICS、DESCARTES等软体商已可以提供成熟的软体来管理供应链资讯，并对以前孤立的功能如生产、客户关系管理、仓储和运输等进行整体优化。在这一背景下，出现了提供供应链管理服务的供应链创新商，如ACCENTURE，SCHNEIDER, RYDER, PENSKE。Bob Evans称之为4PL，并由ACCENTURE公司注册为商标。欧洲则称之为领先物流提供商（LLP），或领先物流管理商（LLM）。
4PL提供商是供应链的集成者（Integrator），通过整合和管理自身的以及其他服务提供商补充的资源、能力和技术，提供全面的供应链解决方案。4PL提供的是全面的解决方案，远远超出3PL的外包领域，涉及预测与需求计划、库存管理、成套服务、采购与订单管理和客户服务管理等。4PL成功的关键是向客户提供最佳服务。4PL借助3PL、技术服务提供商、业务流程管理商的能力来制定解决方案，提供客户更大的跨功能整合和更广泛的运行自主。4PL具有区别於其他服务商的两大特点：一是4PL提供的是全面的供应链解决方案，二是4PL是通过影响整个供应链的能力提供价值。
二、物流服务的方式与内容
1、物流服务的方式
（1）签订长期合作夥伴协定：从部分区域、业务或产品人手，逐步为客户提供全方位的物流服务。这是最为普遍的服务方式，如MENLO物流公司与IBM的合作，就经历了从对美国中央物流中心的运输服务，到增加中央物流中心的管理服务，再到增加对欧洲市场的物流服务，最后到提供全球一体化物流服务、建立长期合作夥伴关系。
（2）系统接管：全盘买进客户的物流系统，接管并拥有车辆、场站、设备和接受原公司员工。接管后，系统可以仍单为此企业服务或与其他公司共用以改进利用率并分享管理成本。这种形式主要出现在传统大型企业的物流外包中，如USCO物流公司系统接管北方电讯（NORTEL）卡尔加 物流中心。
（3）合资：客户保留配送设施的部分产权，并在物流作业中保持叁与。对客户而言，与第三方物流的合资提供了注入资本和专业知识的途径，同时又保持了对物流过程的有效控制。这种形式在汽车、电子等高附加值行业较为普遍，如RYDER物流公司与通用汽车（GM）的合作。
（4）签订管理型合同：对希望自己拥有物流设施（资产）的客户提供物流管理服务。这种形式在商业企业的物流服务中比较常见，如以为日用消费品零售业提供物流服务为特色的英国TIBBET&BRITTAN物流公司就擅长提供物流管理服务。
2、物流服务的内容
目前的物流企业大都定位於根据客户要求提供一体化物流解决方案，其服务内容十分广泛，可以覆盖企业的整个商务后端。归纳起来，包括以下几方面：
（1）订单履行：包括以运输为特徵的运输模式选择与组织、集货、转运、配送等服务；以仓储为特徵的
存储、分拣、包装、装配、条码及其他增值服务。
（1）
（2）资讯管理：包括订单处理与跟踪查询，库存状态查询与决策、货物在途跟踪、运行绩效（KPI）监测、管理报告等。
（2）
（3）客户交互：包括呼叫中心（Call Center）服务，最终客户的退货处理、安装、调试、维修等销售支援服务等。
（4）相关服务：包括物流系统设计、清关、支付、费用结算，客户销售预测、客户商品促销等服务。
（3）
近年来，物流服务商越来越关注物流规划、管理与谘询层面的服务功能，以实现提升客户经济效益、服务水平及企业竞争力的三大使命。客户使用专业物流公司的绩效体现，也从着重於实体货物的合理流动，转到着重於从物流系统规划、管理以及资讯服务方面获取利益。此外，UPS、德国邮政（DPWN）等大型物流企业开始为客户提供代收货款等金融服务，从而实现客户供应链实物流、资讯流与资金流的“三流合一”。
三、物流服务关系的建立与管理
1、物流服务关系的建立
国外货主企业外包物流服务大致经过以下步骤：
（1）发出建议书需求（RFP）：根据企业总体战略，确定外包专案的具体需求和衡量指标，并向候选的物流服务商发出RFP。这一步骤的关键是认真分析物流外包的目标，包括：
l 需要通过外包解决什麽问题
l 预期外包要达到什麽效果
l 外包与企业总体战略目标是否一致
l 外包能否使企业更好地专注核心竞争力
l 最终客户的需求是什麽
l 外包对客户服务的影响
l 外包的风险与可承受性
（2）物流企业评估：根据候选物流服务商的反馈并结合调查表（Checklist）综合评估其能力，选定合作夥伴。对物流服务商的考察主要包括以下几方面：
l 规划能力：物流系统规划、解决方案设计、供应链优化；
l 物流网路：合理分布的区域物流中心与城市配送中心；
l 运输能力：包裹、零担、整车多种运输模式，铁路、公路、航空等多种运输方式，费率谈判及与承运人的关系，集货运输与货运代理；
l 仓储能力：进、存、出货作业设施、设备、人员，贴条码、贴标签、包装、装配、退货处理等增值服务；
l 资讯水平：电脑、网路设备与应用，物流软体，呼叫中心，资讯服务；
l 管理水平：管理层，标准业务流程（SOP），质量体系（ISO9002），员工培训，企业文化；
l 服务水平：绩效评价体系（KPI），客户群，客户评价。
（3）商谈与签订委托合同：与选定的物流服务商一起详细制定服务性质和范围，建立绩效评价体系（KPI），确定收费方法如成本利益（Cost Plus）定价模式等。根据美国有关调查统计，目前常用的KPI主要包括订单履行率、及时送货率、物品完好率、物流成本降低、交货周期缩短、库存水平下降、最终客户满意度等。合同谈判中最需要解决的问题包括KPI及其基准、服务费率、问题解决机制、保险与责任、利益分享等。
l
（4）物流业务交接：在签订合同后，物流服务供需双方需要认真进行业务交接，关键是确定合适的人员，建立有效的沟通渠道，制定详细的实施方案，能够迅速发现和解决出现的问题。必要时，组织有关人员进行业务培训，以使其达到服务要求。
2、物流服务关系的管理
为保证外包物流服务的成功，国外物流服务供需双方不仅重视建立良好的物流服务关系，还十分重视在服务全过程管理好合作关系，包括：
（1）建立绩效监测与评估制度：为了保证物流服务的质量，应与物流合作夥伴共同商定绩效监测与评估制度，使合作关系透明化。通常合作双方应保持运作层每天的交流、管理层每月的绩效评估以及不定期的检查与年度评估。
（2）持续改进的激励机制：要保持长期的合作夥伴关系，必须建立持续改进的激励机制，如采用利益分享（Gain-Sharing）模式。一般来讲，物流服务商与客户的合作要经历一个从战术配合到战略交互的发展过程，包括：
l 满足客户需求：合作开始时，物流服务商要做到对客户的服务要求具有良好的回应性，使客户感到容易合作，并保持客户服务质量；
l 超出客户期望值：随着合作的深入，物流服务商要加强与客户的沟通，增强服务的主动性，特别要提高资讯系统能力，努力使物流服务超出客户的期望值；
l 叁与和满足客户需求：在熟悉客户物流运作后，物流服务商应主动了解客户新的物流需求，叁与发掘客户物流改进机会，实现从战术配合向战略交互的转变；
l 蠃得客户信任：物流服务商努力与客户共同创造价值，最终蠃得客户信任，双方建立起长期战略合作夥伴关系。
四、几点启示
1、物流市场增长潜力巨大
第三方物流自二十世纪八十年代在发达国家兴起以来，一直在稳步发展。据估算，美国2000年第三方物流为564亿，年增长24%。1998年欧洲物流市场总值1460亿美元，其中第三方物流为380亿，占26%。2000年到2004年，全球与电子商务相关的物流市场将由420亿美元增加至2740亿美元，其中外包给第三方物流的份额分别为110亿和1000亿美元，混合年增长率达70%。与此同时，国外的第三方物流越来越强调以客户为中心，提供客户定制的一体化物流解决方案，不断创造新的增值服务内容，并出现了电子物流、第四方物流等新的服务形式。相比而言，我国的第三方物流市场刚刚起步，一方面，需要货主企业强化现代物流意识，改进物流运作方式；另一方面，需要物流服务商采取灵活的服务形式，拓宽物流服务内容。如此，则我国物流市场的发展前景十分广阔。
2、物流企业日益规模化
随着国际贸易的增长和跨国公司合并其国际物流运行，第三方物流不断向国外扩展以管理货物在全球各地的移动。目前的约1000家第三方物流将逐渐淘汰和合并，越来越多的第三方物流将与物流软体企业结盟。只要少数大型、资金雄厚的第三方物流将继续具备技术、专长和创造性来处理最庞大、最复杂和完全一体化的供应链专案。据不完全统计，1999年美国运输企业间的并购数达23件，并购总金额达6.25亿美元。德国邮政从1997到1999年间，先后并购8家欧美物流企业，成为欧洲最大的全球一体化物流服务商。相比而言，我国的物流企业规模过小，服务能力不足，需要精心打造一批拥有可以信任的品牌、覆盖广泛的物流网路、先进的物流与资讯技术、高素质的人才队伍和丰富的运作经验的物流龙头企业，作为我国物流市场的运作主体。
3、物流服务成功的关键因素
第三方物流服务的特点是物流服务供需双方建立长期合作关系。Michael F. Corbett & Associates公司归纳出物流服务商与客户建立成功关系的十大关键因素为：
l 沟通（Communications）：物流服务商应与客户建立良好的沟通机制，增强相互理解，及时发现和解决问题；
l 灵活性（Flexibility）：物流服务商应对客户的需求变化具有灵活性；
l 创新（Innovation）：物流服务商应不断创造新的增值服务专案，改进对客户的服务；
l 诚信（Integrity）：物流服务商应以与客户实现双蠃为目标，努力与客户建立相互信任的关系；
l 个性化服务（Personal Service）物流服务商应为客户提供量身定制的个性化服务；
l 生产率（Proctivity）：物流服务商应努力提高物流运作效率，降低物流成本，缩短供货周期；
l 关系管理（Relationship Management）：物流服务商应从合作关系的建立到维护与发展中自始至终保持与客户的良好合作；
l 回应性（Responsiveness）：物流服务商应对客户的服务要求表现出良好的回应性；
l 技术竞争力（Technical Competence）：物流服务商应采用先进的物流与资讯技术，为改进客户服务提供支撑；
l 价值（Value）：物流服务商应主动叁与客户物流合理化空间的发掘，不断为客户创造新的价值。
从我国目前的情况看，大多数货主企业不愿意选择物流外包，或者不愿意与物流服务商建立长期的合作关系，一个重要原因就是对现有的物流服务商及其服务不满意，这就需要物流服务商对照上述因素不断改进服务，努力与客户建立成功的合作夥伴关系，用成功案例蠃得货主企业的信任。