『壹』 宁德时代股票价值分析
想必宁德时代的大名大家都有听说过，在电源设备行业可以说就是世界的龙头，很多机构投资者都喜欢投资宁德时代。接下来，我带领大家了解一下宁德时代。
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一、从公司角度来看
公司介绍：
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，着力于为全球新能源应用设计一流的解决办法。公司非常关注产品和技术工艺的研究，成立了多领域完善的研发系统，而且也是建设了更多的研究中心和实验室来完善产品。
在简介中大家发现了宁德时代在电池方面是非常的强大，学姐下面将通过吸睛之处分析宁德时代值到底不值得投资。
亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固
公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，公司已经在全球范围内规划了七大产能基地，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，更好地巩固了全球动力电池产能王者地位。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，公司的全球市占率估计能在2025年达到30%以上。
亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司在研发方面投入的力度很大，不断的做出开拓和创新。公司在2020年时开始推出CTP计划，可以显著地降低成本增加效率。2021年7月的时候，公司发布了第1代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，并预计在2023年基本实现产业化。公司技术长期保持行业领先水平，这家公司与国内外其余的厂商相比竞争实力较强。
亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，保证公司供应链正常运营。就盈利能力这一块，2021第一季度宁德时代的营业利润率为14.6%,相比较，就同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%），公司成本管控能力良好，盈利水平高。
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二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，促使我国新能源汽车产业实现绿色、高效的发展，加快建设汽车强国。在国家政策的大力推动之下，估计，就锂离子电池储能必将会迎来发展的黄金时期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业竞争优势，应该有希望会受益于行业的快速发展。
三、总结
简而言之，新能源汽车产业发展很快，宁德时代的实力比较强大，它是电源设备行业的龙头，未来必定鹏程似锦。文章的信息是存在一定的滞后性的，要是想要准确的了解宁德时代未来行情，赶紧点击以下的文章，为你诊股的是专业投顾，现在算不算宁德时代买入或卖出的好时机，我们先来看看：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？
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『贰』 宁德时代解禁对重仓的公募基金是什么
在经历了第一季度末的下跌之后，市场从第二季度开始震荡反弹。从公募基金定期报告来看，二季度末，主动管理型股票基金的股票头寸较一季度末略有增加，部分资产100亿元的基金股票仓位变化较大。 顶级基金经理张坤管理易方达中小盘、胡新伟管理华夏环球中盘价值精选股票仓位显着减少，曲扬管理的前海开元中国稀缺资产仓位显着增加。
金融投资者可能已经注意到，该基金明显增持宁德时代、药明康德（141.960、5.64、4.14%）、隆基（81.910、0.51、0.63%）等个股，可能在年内，中国平安股价跌幅超过30%，其次，49.860, -1.26, -2.46%) 显着减少，截至二季度末，主动型股票型基金算术平均存量仓位为73.06%，较一季度末的72.2%略有上升。
『叁』 比亚迪股票长期持有价值雪球
近期比亚迪的股价猛涨，动态市盈率都超过900了，有一半以上的朋友会觉得这个股价已经不算低的了，但是中信建投给比亚迪的预估值是1.5万亿目标市值，代表着上涨空间还剩70%。到底比亚迪的评估是怎么的出来呢？今天就来和大家来研究下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪说得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司处于产品与技术的集中兑现期，因为很多车型陆续上市，并且搭配了比亚迪的最新科技，公司新能源汽车销量一直在升高，引领电动车领域行业的发展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面异军突起，进步迅速。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上亦有明显优势。截止目前为止电池市场占有率15%，就比CATL（宁德时代）低一名。从技术创新中受益，比亚迪刀片电池性能好的同时成本也不会很高，在全球电动化浪潮中，比亚迪外供动力电池将不止步于此，近一步争夺更高的市场份额，加强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局不断升温，致力于推进半导体分拆上市进程，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以这样来看，比亚迪对其产业链进行过精深的布局，有利于显著提升对核心技术、供应链风险的掌控能力，显现出了领先的地位。
二、从行业角度分析
现在看来，在碳中和减排国家政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动之下，在汽车电动化方面发展很快，到2027年全球新能源汽车渗透率有望超过50%。于此同时汽车智能化革命的到来，汽车驾驶由辅助驾驶逐步过渡到自动驾驶，驾驶舱智能化，完成了交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的大变革，正重新塑造传统汽车产业链局面，新能源汽车的高速发展阶段也将会到来。
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三、总结
综上所述，比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，在这么可观的行业发展前景情况下，有望迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的，倘若你们想更加确切地清楚比亚迪股票未来行情，可点击以下链接，有优秀的投顾帮你判断，看下眼前是高估还是低估了比亚迪股票的估值：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
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『肆』 冲刺万亿元市值止步！宁德时代孙公司到底发生了什么
冲击万亿市值的锂电龙头宁德时代，遭遇了一段小波折：公司旗下孙公司湖南邦普生产车间发生爆炸起火，引发资本市场关注。
就孙公司爆炸事故，宁德时代今日下午做出了回应。
据澎湃新闻报道，宁德时代方面就上述事件回应称，公司下属公司子公司工厂发生火灾事故，接到消息后第一时间责成湖南邦普做好现场的救援与事故处理工作。当晚火势已扑灭，目前湖南邦普正全面配合相关部门进行事故原因的调查，并全力保障受伤人员的医治。
宁德时代表示，公司已要求包括邦普在内的各单位严格落实安全责任，进行隐患排查，初步评估邦普工厂事故对公司生产经营业务影响有限。“在此公司也对事故产生的社会影响以及伤员和家属深表歉意。
『伍』 宁德时代财务和价值分析
想必宁德时代的大名大家都有听说过，在电源设备行业就可以称呼为是世界的龙头，许多的机构投资者都觉得宁德时代比较好。下面，我就详细讲讲宁德时代。
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一、从公司角度来看
公司介绍：
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，着重在于为全球新能源应用提供一流解决方法。公司很关心产品和技术工艺的研究，造就了多领域全面的研发体系，而且研究中心和实验室也是有很多的。
从简介上可以了解到宁德时代在电池方面有着很大的优势，下面将通过亮点分析宁德时代值不值得投资。
亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固
公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全球范围内有七大产能基地在公司的规划中，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，全球动力电池产能王者的地位更加的坐实了。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，等到了2025年，预计公司的全球市占率能超过30%。
亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司对研发进行了大力度的投入，使开拓和创新能够持续不断的进行下去。2020年公司新推出了一项CTP计划，可以显著地降低成本增加效率。在2021年7月份向市场推出的第1代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，并计划到了2023年能够做到基本产业化。在业内公司拥有的技术一直保持领先，在国内外厂商中拥有较强竞争力。
亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，确保公司的供应链有序发展。盈利能力方面，2021年第一季度宁德时代的营业利润率就达到14.6%，对比于同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%），公司成本管控能力强，盈利能力优秀。
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二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，新能源汽车的发展必须满足高质量和可持续发展两个要求，加快汽车强国的建设。在国家政策的推动下，估计，就锂离子电池储能必将会迎来发展的黄金时期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业前瞻性优点，行业高速的发展会带来不小的好处。
三、总结
总体来讲，新能源汽车产业发展迅速，作为电源设备行业龙头的宁德时代有着比较雄厚的实力，未来必定鹏程似锦。但文章存在滞后性的特点，针对宁德时代未来行情想要有更深入的了解，可以点击链接，你的股票由专业的投顾诊断，现在算不算宁德时代买入或卖出的好时机，我们先来看看：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？
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『陆』 股价一周暴涨近60%，这其中的秘密是什么
做空者一天损失25亿美金，真的哭了。
从上周三财报发布开始，特斯拉就开始了持续一周的股价暴涨奇迹，涨幅达到了接近60%，股价达到了887美元，其市值已经接近1600亿美元。相当于通用（498亿美元）+福特（363亿美元）总和的两倍，在它面前如今只剩下丰田汽车一座山头待翻越了。
特斯拉的“SEXY”系列ModelS、Model3、ModelX、ModelY已经成型，而剩下的“CARS”的Cybertruck、ATV、Roadster和Semi电动卡车也在路上，属于马斯克的性感汽车王国已经颇具雏形。
所以，千亿美元不会是特斯拉的天花板。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『柒』 宁德时代股具有投资价值的投资建议
想必各位小伙伴肯定都有听闻宁德时代的大名，在电源设备行业就可以称呼为是世界的龙头，很多的机构投资者都认为宁德时代很好，适合投资。接下来，我带领大家了解一下宁德时代。
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一、从公司角度来看
公司介绍：
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司很关心产品和技术工艺的研究，成就了多领域全面的研发体系，而且为了提供更好的技术和工艺，还拥有很多家研究中心和实验室。
从上面的文中可以发现宁德时代在电池方面，是一直有着自己的竞争优势，下面学姐将通过看点分析宁德时代到底是否值得投资。
亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固
公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全球有七大产能基地是公司规划的，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，又进一步的夯实了全球动力电池产能王者的地位。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，估计到2025年公司全球市占率能达到30%以上。
亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司在研发方面做了大力度的投入，保持不断的开拓与创新。2020年公司新推出了一项CTP计划，很大程度地提高了效率削减成本。第一代钠离子电池是2021年7月发布的，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，而且要在2023年时要完成实行基本产业化的目标。在业内的所有公司当中，这家公司具备的技术优势长期领先于其他公司，在国内外厂商中拥有较强竞争力。
亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，确保公司供应链正常运行。就盈利能力这方面来说，然而在2021年第一季度里面宁德时代的营业利润率占比达到14.6%，相比较于同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%），公司成本管控的能力值得认可，盈利能力十分突出。
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二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，目的是实现新能源汽车可持续的高质量的产业化发展，加快汽车强国的建设。国家的政策起到了推动作用，预计，锂离子电池储能即将会带来发展的大好机会。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业很有大的优势，应该有希望会受益于行业的快速发展。
三、总结
总体而言，新能源汽车产业发展迅速，宁德时代作为电源设备行业的龙头，其本身的实力比较雄厚，公司发展前景广阔。但文章可能有一定滞后性，不能显示最新的行业信息，要是想要准确的了解宁德时代未来行情，赶紧点击以下的文章，有专门的的投资顾问给你诊断股票，我们看一下宁德时代现在是否处在买入或卖出的好时机：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？
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『捌』 什么样的股票可以长期持有
价值投资在股票市场是一个被老生常谈的话题，然而真正能做到的人并不多，公认的价值投资第一人应该是美国的巴菲特，他可以持有一支股票长达几十年之久，然而对于普通人而言，这样却很难做到，中国A股市场的散户，绝大多数不具备巴菲特那般的远见与智慧，因此热衷于短线操作，吃了几波盈利后就卖出股票，而大部分玩短线的散户，时间一长，就成了被割的韭菜，那么不玩短线专注价值投资，普通人可以做到么，什么样的股票值得长期持有呢？
第四，在合适的估值投资，前三条选出来的是好公司，但价值投资并不是买入并持有好公司就能赚钱，还要有好价格，而估值就是一个标尺。将估值与行业均值对比，与自身历史估值对比，处于中值以下可以投资，中值以上不投资。
如果能按照这四点去践行价值投资，大概率是能赚钱的。特别是在A股更容易赚钱，因为相信价值投资的人很少，而投机的人很多；用投资企业的角度对待投资的很少，而用“赌大小”的想法投资的很多。正是因为如此，才使得市场长期处于价格发现的低效率状态，使得不少优秀的公司因不受待见而出现低估，为真正的价值投资者提供更多的机会。
综上所述：股票是可以长期持有的，但需要限定条件，不是所有股票都适合长期持有，只有一部分优秀的公司适合长期持有，需要依循特定的原则，才能真正践行价值投资。
『玖』 宁德时代丨长寿命电池背后的“野心”
作者：朴正浩、编辑：杨雅茹
核心要点：
1.长寿命电池产品解决了目前电池“短命”问题，符合用户诉求；
2.宁德时代有望借长寿命电池向电池运营商角色发展；
3.换电市场是电池运营业务前期试水的最优途径。
注：以上观点提炼自亿欧汽车《宁德时代企业研究报告》，预计7月下旬发布，欢迎相关行业人士共同交流。
除了里程焦虑，电动汽车潜在用户最担心的问题无疑是残值过低。而引发这一问题的，便是极低的电池使用寿命。
相比于行驶里程60万公里的报废标准，8年或15万公里的电池质保方案远不能满足用户需求。
为电池“延寿”，正在成为电动汽车领域的最重要课题之一。
据彭博社6月8日报道，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，宁德时代准备生产一种可持续使用16年、行驶里程达200万公里的动力电池。
除宁德时代外，蜂巢能源、通用汽车和特斯拉也纷纷表示，正在研发或已具备超百万公里的长寿命动力电池技术。但就目前已公布的技术来看，宁德时代所宣称的200万公里使用寿命仍是业界最长。
曾毓群表示：“如果有人下单，我们就开始生产。”据其透露，长寿命电池背后的代价是产品成本10%的上升。有行业人士认为，10%的成本上升在大众接受范围之内。
业内人士猜测，与宁德时代达成合作不久的特斯拉或成为第一个吃“螃蟹”的人。
2020年一季度，宁德时代刚刚失去全球动力电池装机量冠军。借助长寿命电池，这家中国动力电池巨头或许能够找到一个全新的业务增长点。
动力电池“长寿”背后
长寿命电池研发背后，宁德时代正试图拓展全新市场，进一步完善其业务版图。
就当下而言，宁德时代仍专注于围绕动力电池产品布局。从上游的电池金属原材料、正极材料，到动力电池、储能系统、动力电池回收，再到充换电业务，这家电池巨头均有涉猎。
在长寿命电池推出初期，动力电池运营是不可能成行的。此举不仅会增加企业成本，还需要面临安全性方面的风险。只有当长寿命电池形成规模效应，宁德时代的电池运营业务才有可能出现。
数据显示，截至2019年底，全国新能源汽车保有量仅381万辆，不足整个汽车市场的1.5%，其中能够实现车电分离的产品更是少之又少。此外，在新能源汽车市场不断下行的当下，车企对于动力电池的压价越来越严重，动力电池的利润本就不高。这样的大背景难以支撑动力电池运营商这门生意。
动力电池非标准化也是横亘在电池运营业务前的一座大山。辰韬资本合伙人肖建平向亿欧汽车表示：“如果想要规模化运营，电池标准化必不可少。但现实情况是，主机厂之间很难推动电池标准化。”
虽然如此，但长寿命动力电池对宁德时代的战略意义较为深远。
作为动力电池行业的龙头企业，宁德时代的客户覆盖了新能源汽车市场的绝大多数主流车企，并与部分车企建立了深度合作关系。得益于积累的资源和技术优势，宁德时代是当下最有机会推进电池标准建立的企业之一，而长寿命电池就是一个重要契机。
在短期内，借力长寿命电池，宁德时代可率先试水B端市场的动力电池运营业务。
提早布局电池运营，一方面有利于宁德时代建立同换电站、车企的紧密合作；另一方面也能促进其动力电池回收和储能系统业务发展。进一步深化动力电池的梯次利用，从而深度挖掘电池价值。此前，宁德时代便通过合作的方式布局充电桩业务和单车换电业务。
结尾
今年两会期间，工信部部长苗圩提出，将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施互联互通。2020年《政府工作报告》将“建设充电桩”改为“增加充电桩、换电站等设施”。
政府层面对于换电模式的重视程度正在提升，这给动力电池运营业务模式带来了更大的想象空间。
动力电池运营进入商业化的时机虽未到来，但不可否认这一模式确实存在合理性。
宁德时代，会成为又一个市场的霸主吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。