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易车股票趋势分析

发布时间: 2021-09-27 13:58:56

A. 如何购买易车网股票

2010年11月17日,北京易车互联信息技术有限公司在美国纽约证券交易所上市,发行股票1060万ADS股,每股发行价12.00美元,共募集资金1.272亿美元。
易车网上周五宣布,将二次发售2,749,200股ADS。其中公司提供1,264,855股,售股股东将发行1,484,345,每股ADS定价30美元。

与此同时,易车网还授予承销商为期30天的超额配售权,最多可以每股30美元的价格额外购买410,800股ADS。

本周一,易车网股票转售价格一度报于27.60美元,意味着投资者可以以低于二次发售价8%的价格购买易车网股票。

在过去的一年中,易车网最低股价为5.90美元,最高为35.04美元,而上周五收盘价为28.54美元。
如果要购买易车网股票的话,首先应该进行【美股开户】,才能购买道琼斯的股票吧。

B. 易车网股票属于哪个版块

互联网

C. 易车指数多久公布一次

2010年依托易车指数,易车网联手平安信德推出易车指数季度报告。每季推出一类车型报告,客观公正的反应了汽车行业的趋势变化。

D. 易车的核心业务

易车网是中国最大的汽车网络导购平台,通过对媒体平台、产品平台和互动平台这三大平台的全面整合,形成了独具特色的三位一体运营策略,实现了对汽车消费全过程的覆盖,易车网在数百个城市提供本地服务,率先利用全IP定向技术精确引导用户。通过从看车、选车、买车到用车的无缝式服务体系,为用户提供与汽车生活相关的全程关怀。
作为同时具有新媒体和新经济双重特性的新型网络发展平台,易车网是汽车市场核心数据的拥有者和提供者,覆盖了百余个汽车品牌下的上千车系,拥有上万款车型资料、数万条视频、百万级汽车图片,几万家经销商及其即时报价。构建了国内规模最大、数据最准确、更新最及时的车型数据库、图片库和报价库。
易车网是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。通过全新三级两线营销整合战略,易车网整合自身优势资源,以营销管理及应用后台、广告营销系统、线下行销手段以及网站编辑运营系统四大系统作为营销手段,为汽车厂商、厂商大区、经销商三级商家提出一系列整合营销方案,并通过厂商联动及区域营销的两条营销主线达成汽车厂商、厂商大区、经销商在品牌及销售方面的营销诉求,最终成为汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。


易车二手车是国内最大的二手车信息网络平台。为二手车买卖双方提供车辆出售、求购信息发布、网上议价交流、车源检查、车源对比、专家在线指导、市场资讯等服务内容和相关功能的网络平台。对供需双方的信息进行完美和精确匹配。同时易车二手车整合各地二手车交易市场、经纪公司、4S店等优势资源,并结合自身的评估团队,为商家和个人提供全面、准确的交易信息服务。 新意互动广告有限公司(CIG)成立于2003年,总部设于北京,在上海、重庆、广州、武汉、南京等地设有分公司,员工逾400人, 是中国最大的网络营销全案服务代理商之一。 新意互动(CIG)定位为“数字时代的网络营销公司”,长期致力于提供专业的网络整合营销解决方案,结合易车公司在汽车行业的优势资源,为客户提供一站式数字营销服务,包括网络广告投放、互动创意,网络公关、互动活动、网站建设与优化、搜索营销、社会化营销、无线营销等。新意互动坚持并贯彻“创意第一、策略领先、技术驱动”三大服务理念,从而赢得众多客户的信任,也获得无数奖项与荣誉,包括:中国艾菲数字营销奖、数字金投赏金奖、中国杰出营销奖—最佳新媒体营销奖、中国互动网络广告创意奖、中国创意传播效果奖等,同时在《互联网周刊》与中国社科院信息化研究中心所发布的“2011中国网络广告公司TOP50排行榜”中,排名第三,并获评为网络广告创意金奖,网络广告营销银奖。
作为拥有技术含量的网络广告代理公司,新意互动在2007 年11 月率先应用3D技术,为福特蒙迪欧- 致胜打造上市产品网站,首开汽车厂商对3D技术应用的先河;2009 年初,成功策划了国内汽车企业首次应用AR技术的新车发布会,以虚拟补强现实;许多案例证明,新意互动一直走在网络时代最前沿,应用最新技术与新媒体趋势为客户提供最高满意度的数字营销服务。 移动应用是易车旗下专注于汽车消费全过程的移动产品研发业务,将易车公司新车消费服务、二手车交易服务等领先优势延伸至智能手机、平板电脑设备上,在移动互联网时代为广大的智能终端用户提供专业化、工具化、情境化的系列汽车服务应用。
2010年,移动应用率先推出汽车垂直领域第一款全面查询车型信息的中文汽车应用:汽车通,之后团队不断壮大,产品数量和质量也在不断提高,目前已有汽车汇、汽车报价大全、汽车图解、汽车论坛、汽车新闻日报、汽车品牌之家等10余款产品,并实现iOS、android、Windows Phone 7的跨平台覆盖。至此,移动应用已经可以在用户看车、买车、用车、甚至是卖车的每个阶段提供相应产品服务,专注汽车消费全过程的移动产品矩阵已初步形成。

E. 易车网上市了吗

2010年上的 上的纽交所 股票代码 BITA

F. 易车的美国上市记

易车是目前中国最大的汽车互联网公司,提供新车、二手车的价格、促销等信息。
北京时间2010年11月17日,易车在纽交所挂牌上市,融资1.27亿美元,成为第一家在美国上市的中国汽车行业相关公司。
上市前两天,CNBC《疯狂的金钱》(Crazy Money)的主持人吉姆·克莱默(Jim Cramer)在节目中建议买入,理由是:得益于中国城市化推进和中产阶级的增加,中国汽车销量正在以24%的速率增长,炙手可热。
2010年11月17日,中国高速发展的汽车互联网行业中领先的内容资讯服务及整合营销解决方案提供商易车公司(纽交所股票代码:BITA)宣布在美国纽约证券交易所正式挂牌上市,盘价12美元,报收于12.45美元。截至收盘,易车股价上涨0.45美元,报收于12.45美元,较12美元的发行价上涨3.75%。当日股价最高涨至13.58美元,较发行价上涨13.1%。
易车该次上市将发行1060万股美国存托股份(以下简称“ADS”),其中包含现有在股东包括高管、董事和投资者将在IPO中出售160万股,每股定价12美元。按此计算,融资将达1.272亿美元。易车发行的美国存托股每份等于1股普通股。此次IPO后,易车网将有约4100万股已发行普通股。

G. 易车的易车简介

易车公司(简称:易车)是美国纽约证券交易所上市公司,纽交所股票代码:BITA,是中国最大的汽车互联网企业。为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯服务,并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。
易车以“专业、合作、创新”的冠军车队文化为共同价值观,致力于为用户带来更简单、更精彩的汽车生活。
易车旗下的业务包括:
中国最大的汽车网络导购平台——易车网(yiche);
中国最大的二手车交易信息网络平台——易车二手车 (taoche);
中国用户量最大的全面覆盖汽车消费与生活的移动互联网应用产品组群——移动应用(app.yiche);
中国最大的汽车数字营销服务代理商——新意互动(CIG);
专业权威的汽车产业新闻网站——汽车产经网(autoreport);
中国领先的汽车行业互联网营销及客户关系解决方案供应商——易湃(easypass)。

H. 易车2020年汽车最新报价是什么

易车
2020年汽车最新报价是什么,家里最近正好
要买车
,就在年年
汽车网
看了看,这里提供了
我需要的
2020年汽车最新报价,相当方便。不光是有各款的型号,还提供了对比;重要的是有最新报价,和价格变化趋势。还提供了买某款车最佳的入手时机。

I. 易车指数指的是什么呢

易车指数是一套以网友行为数据为基础,按照汽车厂商、品牌、车型、汽车行业人物、汽车行业新闻事件等维度,反映全国汽车消费市场和全国核心城市区域汽车消费市场的运行状况和发展趋势的指标体系和分析方法。

J. 易车是做什么的

易车网是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。

2015年1月9日晚间消息,易车网(NYSE:BITA)、京东(Nasdaq:JD)和腾讯(SEHK: 00700)联合宣布,三方已达成最终协议,京东和腾讯以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元。

同时,易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本将获得京东和腾讯总计2.5亿美元的现金投资。2019年9月6日,易车网(BITA.US)Q2营收27.9亿元,同比增长8.9%。



(10)易车股票趋势分析扩展阅读

从营收情况来看,易车网2016年二季度营收情况超出市场预期,但净利润仍不甚理想。据了解,这已是易车网自2015财年一季度首次出现亏损后,连续第六个季度持续亏损状态。

有汽车行业分析人士预测,进入2016年,业内期望的汽车电商“暴发式增长”没有出现,相反行业进入了平静期。随着厂家去库存结束以及价格体系逐渐稳定,汽车电商能拿到低价车源的可能性越来越低。

与财报同时公布的,还有易车网的高层人事变动。邵京宁不再担任易车公司总裁,其职位由张序安接替。据了解,邵京宁自2009年5月加盟易车网,当时易车网正处于由“汽车 导购网站”到“汽车消费门户”的转型调整期,邵京宁一直负责网站业务运营。

张序安则于2006年加入易车网,据易车网在公开信中的介绍,张序安负责推动和主导公司B轮以后的融资与上市,并在易车上市后帮助公司引进了京东、腾讯、网络、AutoTrader等战略股东。

出任易车网首席执行官兼首席财务官后,张序安将利用他在中国快速演变的汽车产业的经验,以及对易车网全方位业务线的深层了解,通过广告和订阅业务整合易车网的汽车交易服务,在提升运营效率的同时,推动公司业绩实现持续增长。面对市场环境的改变,易车网已经进入战略调整阶段。