❶ 亚夏汽车怎么样啊 002607
亚夏汽车(002607)(002607.SZ)目前有37家4S店,主要集中在芜湖、宣城等城市,是安徽最大的汽车经销商集团,占据安徽省汽车销售10%的市场份额。凭借民营企业的激励机制以及上市后的融资渠道,公司网点数量将加速扩张,推升未来三年复合增长超过35%。
承接长三角经济转移,安徽居民收入较快提升。2011年安徽汽车千人普及率才刚过35辆,远低于周边的浙江以及全国平均水平。
即使在行业低迷的2011年,安徽销量增长依旧超过20%。公司在安徽二三线城市率先推行汽车城模式,先发优势巩固龙头地位。凭借安徽省内资源优势、融资渠道以及领先的行业管理经验,预计公司在安徽省内市场份额将稳步提升。
2006年开始,公司开始加速网络扩张。在成功IPO后,2011、2012年公司分别将新增7家和15家4S店,主要集中在大众、丰田和日产等主流合资品牌,一般新店开始运营后在第二、第三年会有较大盈利向上弹性,公司2012~2013年盈利快速增长具备支撑。保有量快速增长推升维修业务收入和盈利稳步提升,改善公司盈利结构。由于店龄大多在5年以内,公司维修业务占收入比重仅7%,毛利率仅34%,低于行业平均水平2个和10个百分点。
未来五年,在客户保有量持续35%以上年增长下,公司维修业务收入和毛利率均将较快增长,进一步提升公司盈利稳定性。
我们预计公司2012和2013年将分别实现净利润1.38亿元和1.92亿元(人民币,下同),对应每股收益分别为1.57和2.18元,同比分别增长37%和38%。
目前股价对应2012/2013年市盈率分别为16.4倍和11.8倍,估值处于汽车及经销商行业中端,处于中小板估值中低端。考虑到公司地处安徽,需求增长较快,且借力资本市场网点加速扩张,我们看好公司长期发展潜力,首次关注给予公司推荐评级。
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最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,涨势特别好,许多小伙伴会觉得这个股价已经不低了,可中信建投给出比亚迪1.5万亿目标市值,意思就是上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估准不准确呢?今天就来和大家来研究下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:在中国毫不夸张地讲,比亚迪是新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司现在正走到了产品与技术的集中兑现期,由于配备了比亚迪最新技术的车型渐渐进入市场,公司新能源汽车销量持续攀升,引领电动车领域行业的发展的地位是更改不了的,在自主品牌高端化方面抢得先机,进步飞快。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上的优势也是相当突出。现在电池市场所占百分比为15%,只次于CATL(宁德时代)。从技术创新中受益,比亚迪刀片电池性能好的同时成本也不会很高,如今全球电动化为主流,比亚迪外供动力电池将超越以往,争取到更多的市场占有率,深化核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪连续推动产业链布局,半导体分拆被努力推进上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪依靠产品链进行精深谋划,有利于显著提升对核心技术、供应链风险的掌控能力,突显了龙头的位置。
二、从行业角度分析
现在看来,在碳中和减排政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动下,汽车电动化的发展速度很快,到2027年,全世界新能源汽车渗透率有可能超过50%。于此同时汽车智能化革命的到来,汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶,驾驶舱智能化,完成了交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的改革,目前在重塑传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展阶段也将会到来。
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三、总结
总的来说,比亚迪作为国内新能源汽车的标杆企业,在如今行业前景,如此值得投资的情况下,有望迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的,假若大家想明确知道比亚迪股票未来行情,可点击以下链接,有专业的投顾帮你诊股,看下有没有正确的估出现在比亚迪股票的值:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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从市盈率来看是危险,但从操作盈利角度,只要能控制下跌之前卖出就没有风险。所以,问一下自己为什么买,就有答案了。
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最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,涨势特别好,大部分朋友都认为这个股价已经高了,然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值,这预示着上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估有哪些依据呢?今天就来和大家来研究下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司处于产品与技术的集中兑现期,因为很多车型携带着比亚迪全新技术陆续上市,公司新能源汽车销量持续升高,仍然可以继续引领电动车领域的行业发展,在自主品牌高端化方面亮点不断,进步不小。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也明显更有优势。截止目前为止电池市场占有率15%,就比CATL(宁德时代)低一名。从技术创新中获得了利益,比亚迪刀片电池具有很优秀的性能与成本这两方面的优势,如今全球电动化为主流,比亚迪外供动力电池有望不断突破,近一步争夺更高的市场份额,加强核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪连续推动产业链布局,全力推动半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪依靠产品链进行精深谋划,有助于明显增强对核心技术、供应链风险的掌握力,突显了龙头的位置。
二、从行业角度分析
放眼当下,在碳中和减排政策的推出,加上锂电池成本的控制双轮驱动下,汽车电动化发展进程实在是太快了,到2027年,全球新能源汽车渗透率有望超过一半。这时,出现了汽车智能化革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步,向自动驾驶过渡,驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的大变革,正重新塑造传统汽车产业链局面,新能源汽车即将进入高速发展阶段。
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三、总结
整体来看,国内新能源汽车的龙头企业是比亚迪,在这么可观的行业发展前景情况下,蓬勃发展不是奢望。但是文章是具有一定的滞后性的,假若大家想明确知道比亚迪股票未来行情,可点进下方链接,有专业的顾问为你诊察股票,看下当前比亚迪股票的估值是否正确:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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近期比亚迪的股价猛涨,动态市盈率都超过900了,大多数朋友会觉得这个股价非常高了,可比亚迪被中信建投认为是1.5万亿目标市值,代表着上涨空间还剩70%。到底比亚迪的评估准不准确呢?今天就来和大家来讨论下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司处于产品与技术的集中兑现期,伴随着有比亚迪全新技术的车型陆续进入市场,公司新能源汽车销量持续在提高,在电动车领域,仍然在引领行业发展,在自主品牌高端化方面异军突起,进步迅速。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上显然更有优势。现在电池市场所占百分比为15%,只次于CATL(宁德时代)。从技术创新中受益,比亚迪刀片电池在性能方面有优势,在成本方面也有优势,如今全球电动化为主流,比亚迪外供动力电池有望突破重重困难,近一步争夺更高的市场份额,加强核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被持续扩大,致力于推进半导体分拆上市进程,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪通过产业链深度布局,对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用,彰显龙头地位。
二、从行业角度分析
截止到目前,在碳中和减排对策的应用和锂电池预算的控制双轮驱动下,汽车电动化的发展速度很快,到2027年全球新能源汽车渗透率有望超过50%。同时的还有汽车智能化的革命,汽车驾驶由开始辅助车主驾驶逐步进入到自动驾驶环节,驾驶舱智能化,达成了交通出行工具情景向电脑化出行场景的改变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。现如今电动化与智能化变革,慢慢改变着现在传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展时期将会在不久的将来出现。
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三、总结
整体来看,比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业,在行业发展情况这么可观的情况下,蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的,假若大家想明确知道比亚迪股票未来行情,进入下方链接,有专业的顾问为你辨析,看下有没有正确的估出现在比亚迪股票的值:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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长线不一定,短线一点是要调整了,这种上涨很猛的股票一定要注意放量,一旦放出天量就是走人的时候
❽ 比亚迪股票行情走势
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公司处于产品与技术的集中兑现期,伴随着有比亚迪全新技术的车型陆续进入市场,公司新能源汽车销量持续在提高,仍然可以继续引领电动车领域的行业发展,在自主品牌高端化方面突围明显,进步显著。
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比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上显然更有优势。现今电池市场占有率15%,只比CATL(宁德时代)差一些。从技术创新中获得了利益,比亚迪刀片电池具有优异的性能与成本优势,如今全球电动化为主流,比亚迪外供动力电池将不止步于此,攻克更多的市场份额,增强核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局不断升温,积极推动半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以这样来看,比亚迪对其产业链进行过精深的布局,有利于显著提升对核心技术、供应链风险的掌控能力,彰显了标杆的地位。

二、从行业角度分析
就目前来看,在碳中和减排对策的应用和锂电池预算的控制双轮驱动下,汽车电动化发展进程很快,到2027年,全球新能源汽车渗透率有望超过一半。同时还有一个相关的革命,就是汽车智能化革命,汽车驾驶由辅助驾驶慢慢进入到自动驾驶,驾驶舱电脑化,实现交通工具情景向电脑出行场景的变化,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。现如今电动化与智能化变革,慢慢改变着现在传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展阶段即将来临。
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❾ 亚夏汽车股票为什么停牌
停复牌提示—停牌
公司拟筹划资产收购重大事项,标的资产属于教育行业,具体方案尚在协商和沟通中,预计该事项已达到《深圳证券交易所股票上市规则》规定的需提交股东大会审议的相关标准。鉴于该事项尚存在不确定性,根据《深圳证券交易所股票上市规则》、《中小企业板上市公司规范运作指引》及《中小企业板信息披露业务备忘录第14号:上市公司停复牌业务》等相关规定,为维护广大投资者的利益,避免对公司股价造成重大影响,经向深圳证券交易所申请,公司股票自2018年1月4日(周四)开市起停牌,公司预计在不超过10个交易日内确定上述重大事项。停牌期间,公司将根据事项进展情况,严格按照有关法律法规、规范性文件的规定和要求及时履行信息披露义务。