❶ 南方航空这只股票前景如何
该股业绩永远不会怎么样,按价值标准看他永远不应该涨高。
但是,这个股是越亏损越有理的股票,越亏损他越有各种想象力,题材越多,上涨的机会越多。反正国家不可能没有航空业的。
所以如果买进它靠分红取得收益,那你永远要远离他。如果你是要的是股价差价,就买它,它业绩越不好越有机会让你赚到更多的差价。
❷ 南方航空股票怎么样啊
最近最好别碰南航,别看他现在市盈率低。
全球大航空公司都在亏,美国的美联航、欧洲的汉莎航空、亚洲的大韩航空等都在亏,大亏。
中国的航空公司目前之所以业绩还可以,主要是中国的油价政府说了算。
下月航油上调1200元一吨,这些航空公司就日子难过了,可以说是致使打击。
❸ 刚刚才发现南方航空的股票,这两年的股价咋跌得这么厉害。当时什么原因大跌的
亏损,都*st了,当然暴跌了
不好意思搞错了一只股票
其实航空业主要看的就是经济景气度,这两年经济形势恶劣,其实也说不上管理不善。
❹ 南方航空证券投资分析报告(基本面分析)
新冠疫情导致民航客流受到明显冲击,那么作为航空行业领域的龙头企业--南方航空,在当前的行情下表现如何?下面我便来做个分析。
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一、 从公司的角度分析
中国南方航空股份有限公司(以下简称南方航空),是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
南方航空的主营业务包括:国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务,通用航空业务等。
接着我们具体来看南方航空都有哪些优势:
1、 经营范围广
南方航空在国内设置了8家控股公共航空运输子公司,旗下有20家分公司,同时在国外设有51个境外营业部,致力于建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。
在打造“中国最好、亚洲一流、全球知名”的航空公司上,南方航空也不断改进服务质量,品牌影响力在国内外持续提升。
2、 资源协调能力强
南方航空的矩阵式管理已经成为了常态化管理方式,能够合理科学调配运力、航线、时刻等核心资源,统筹协同营销、飞行、机务、服务等保障资源。
同时南方航空的战略转型主要是围绕枢纽做中转、围绕国际航线做衔接,已经形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效链接欧美澳非洲的发达航线网络。
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二、 从行业的角度分析
虽然近两年航空行业受到新冠疫情消极影响,但随着疫苗普及率上升、疫情应对手段成熟,预计疫情对航空的影响将继续缩小,2021年上半年整体客运量已基本恢复至 2019 年同期水平。
但是国内疫情零星出现和国外疫情反复,导致航空复苏晚于预期,同时油价上涨幅度超预期,整个行业依旧存在不稳定的风险因素。
总而言之,南方航空本身有着明显的竞争优势,但依旧受到不稳定因素影响,建议大家要谨慎对待。
但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道南方航空股票未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下南方航空股票估值是高估还是低估:
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❺ 南方航空这只股票怎么样
南航短线触底开始反弹,该股质地不错,可长线持有,2011年涨到15是可期的。
❻ 南方航空的股票市值怎么只有400亿啊 但是南方航空公司的总资产却有1300亿是怎么回事
股票市值是通过股价与总股数算出来的,这个数的时间早在4元多时算出来的,你看到是前期只有400亿,现在500多亿了。总资产1259亿是有不动产与流动资产相加得来的价值。这两个的得来的方式不一样。更详细的你可以看看股票交易软件,F10中财务分析。
❼ 股票南方航空走势如何
受本币升值,经济发展,人民生活水平提高,航空业前景一片大好,唯一影响就是燃料价格.南航股价目前偏高,但在牛市中其市盈率仍不算高,还有上升空间,所以,主要看大市,大市涨,南航仍能上冲.预测08年还会有一个小牛市,可以持有.
❽ 南方航空股票怎么样
南方航空(600029)今日大单金额占总成交金额的 4.06%,近5日内资金净流出-102.26万元,低于行业平均水平-93.84万元。资金面评分为5.60分。
近期的平均成本为2.52元,股价与成本持平。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。(道富投资诊断)
❾ 南方航空股票60029多少钱一股上市的
南方航空是在2003年7月25日上市,当天开盘价是3.91元收盘价是3.88元
❿ 南方航空(600029)股票走势甚好,连续涨了7天了,今天都涨到不能再涨了,不知道以后的走势会怎样
南方航空 (600029)
该股近期交投非常活跃;技术形态反映,该股短线走势较强,还有上攻动力;该股今日的主力成本为10.54元,虽中期呈现强势状态,但目前股价与成本乖离太大,谨防回调;
根据该股的筹码分布情况,因为股价累计上涨幅度已很大,并且主力已将筹码在高位大量套现有离场迹象,股价随时有回调的可能。
建议短线出场,如果股价不回调反而继续拉升则不排除为主力控盘股也可以继续跟进。近期该股升势趋缓,持股为主。