⑴ 中国交建股票曰换手率高达20%意味着什么
中国交建的股票代码是601800
2012年3月9日在上海证券交易所上市
“换手率"也称“周转率"，指在一定时间内市场中股票转手买卖的频率，是反映股票流通性强弱的指标之一。其计算公式为：
换手率=某一段时期内的成交量/发行总股数＊100％ （在我国：成交量/流通总股数＊100％）[1]例如，某只股票在一个月内成交了2000万股，而该股票的总股本为1亿股，则该股票在这个月的换手率为20％。在我国，股票分为可在二级市场流 通的会公众股和不可在二级市场流通的国家股和法人股两个部分，一般只对可流通部分的股票计算换手率，以更真实和准确地反映出股票的流通性。按这种计算方 式，上例中那只股票的流通股本如果为2000万，则其换手率高达100％。在国外，通常是用某一段时期的成交金额与某一时点上的市值之间的比值来计算换手 率。
（1）股票的换手率越高，意味着该只股票的交投越活跃，人们购买该只股票的意愿越高，属于热门股；反之，股票的换手率越低，则表明该只股票少人关注，属于冷门股。
（2）换手率高一般意味着股票流通性好，进出市场比较容易，不会出现想买买不到、想卖卖不出的现象，具有较强的变现能力。然而值得注意的是，换手率较高的股票，往往也是短线资金追逐的对象，投机性较强，股价起伏较大，风险也相对较大。
（3）将换手率与股价走势相结合，可以对未来的股价做出一定的预测和判断。某只股票的换手率突然上升，成交量放大，可能意味着有投资者在大量买 进，股价可能会随之上扬。如果某只股票持续上涨了一个时期后，换手率又迅速上升，则可能意味着一些获利者要套现，股价可能会下跌。
一般而言，新兴市场的换手率要高于成熟市场的换手率。其根本原因在于新兴市场规模扩张快，新上市股票较多，再加上投资者投资理念不强，使新兴市场交投较活跃。换手率的高低还取决于以下几方面的因素：
（1）交易方式。证券市场的交易方式，经历了口头唱报、上板竞价、微机撮合、大型电脑集中撮合等从人工到电脑的各个阶段。随着技术手段的日益进步、技术功能的日益强大，市场容量、交易潜力得到日益拓展，换手率也随之有较大提高。
（2）交收期。一般而言，交收期越短，换手率越高。
（3）投资者结构。以个人投资者为主体的证券市场，换手率往往较高；以基金等机构投资者为主体的证券市场，换手率相对较低
一般 大多股票每日换手率在1％——25％（不包括初上市的股票）。70％的股票的换手率基本在3％以下，3％就成为一种分界。
当一支股票的换手率在3％——7％之间时， 该股进入相对活跃状态。
7％——10％之间时，则为强势股的出现，股价处于高度活跃当中。（广为市场关注）
10％——15％，大庄密切操作。
超过15％换手率，持续多日的话，此股也许成为最大黑马。
⑵ 上证股票大盘行情图怎么看
一、指数的定义
股票指数即股票价格指数。是由证券交易所或金融服务机构编制的表明股票行市变动的一种供参考的指示数字。由于股票价格起伏无常，投资者必然面临市场价格风险。对于具体某一种股票的价格变化，投资者容易了解，而对于多种股票的价格变化，要逐一了解，既不容易，也不胜其烦。为了适应这种情况和需要，一些金融服务机构就利用自己的业务知识和熟悉市场的优势，编制出股票价格指数，公开发布，作为市场价格变动的指标。投资者据此就可以检验自己投资的效果，并用以预测股票市场的动向。同时，新闻界、公司老板乃至政界领导人等也以此为参考指标，来观察、预测社会政治、经济发展形势。
这种股票指数，也就是表明股票行市变动情况的价格平均数。编制股票指数，通常以某年某月为基础，以这个基期的股票价格作为100， 用以后各时期的股票价格和基期价格比较，计算出升除的百分比，就是该时期的股票指数。投资者根据指数的升降，可以判断出股票价格的变动趋势。并且为了能实时的向投资者反映股市的动向，所有的股市几乎都是在股价变化的同时即时公布股票价格指数。
计算股票指数，要考虑三个因素：一是抽样，即在众多股票中抽取少数具有代表性的成份股；二是加权，按单价或总值加权平均，或不加权平均；三是计算程序，计算算术平均数、几何平均数，或兼顾价格与总值。
由于上市股票种类繁多，计算全部上市股票的价格平均数或指数的工作是艰巨而复杂的，因此人们常常从上市股票中选择若干种富有代表性的样本股票，并计算这些样本股票的价格平均数或指数。用以表示整个市场的股票价格总趋势及涨跌幅度。计算股价平均数或指数时经常考虑以下四点：(1)样本股票必须具有典型性、普通性， 为此，选择样本对应综合考虑其行业分布、市场影响力、股票等级、适当数量等因素。(2)计算方法应具有高度的适应性，能对不断变化的股市行情作出相应的调整或修正，使股票指数或平均数有较好的敏感性。(3) 要有科学的计算依据和手段。计算依据的口径必须统一，一般均以收盘价为计算依据，但随着计算频率的增加，有的以每小时价格甚至更短的时间价格计算。(4) 基期应有较好的均衡性和代表性。
二、指数的计算方法
计算股票指数时，往往把股票指数和股价平均数分开计算。按定义，股票指数即股价平均数。但从两者对股市的实际作用而言，股价平均数是反映多种股票价格变动的一般水平，通常以算术平均数表示。人们通过对不同的时期股价平均数的比较，可以认识多种股票价格变动水平。而股票指数是反映不同时期的股价变动情况的相对指标，也就是将第一时期的股价平均数作为另一时期股价平均数的基准的百分数。通过股票指数，人们可以了解计算期的股价比基期的股价上升或下降的百分比率。由于股票指数是一个相对指标，因此就一个较长的时期来说，股票指数比股价平均数能更为精确地衡量股价的变动。
1. 股价平均数的计算
股票价格平均数反映一定时点上市股票价格的绝对水平，它可分为简单算术股价平均数、修正的股价平均数、加权股价平均数三类。人们通过对不同时点股价平均数的比较，可以看出股票价格的变动情况及趋势。
(1)简单算术股价平均数
简单算术股价平均数是将样本股票每日收盘价之和除以样本数得出的，即：
简单算术股价平均数＝(P1＋P2＋P3＋…＋ Pn)/n
世界上第一个股票价格平均──道?琼斯股价平均数在1928年10月1日前就是使用简单算术平均法计算的。
现假设从某一股市采样的股票为Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四种，在某一交易日的收盘价分别为10元、16元、24元和30元，计算该市场股价平均数。将上述数置入公式中，即得：
股价平均数＝(P1＋P2＋P3＋P4)/n
＝(10＋16＋24＋30)/4
＝20(元)
简单算术股价平均数虽然计算较简便，但它有两个缺点：一是它未考虑各种样本股票的权数， 从而不能区分重要性不同的样本股票对股价平均数的不同影响。二是当样本股票发生股票分割派发红股、增资等情况时，股价平均数会产生断层而失去连续性，使时间序列前后的比较发生困难。例如，上述Ｄ股票发生以1股分割为3股时，股价势必从30元下调为10元， 这时平均数就不是按上面计算得出的20元， 而是(10＋16＋24＋10)/4＝15(元)。这就是说，由于Ｄ股分割技术上的变化，导致股价平均数从20元下跌为15元(这还未考虑其他影响股价变动的因素)，显然不符合平均数作为反映股价变动指标的要求。
(2)修正的股份平均数
修正的股价平均数有两种：
一是除数修正法，又称道式修正法。 这是美国道?琼斯在1928年创造的一种计算股价平均数的方法。该法的核心是求出一个常数除数，以修正因股票分割、增资、发放红股等因素造成股价平均数的变化，以保持股份平均数的连续性和可比性。具体作法是以新股价总额除以旧股价平均数，求出新的除数，再以计算期的股价总额除以新除数，这就得出修正的股介平均数。即：
新除数＝变动后的新股价总额/旧的股价平均数
修正的股价平均数＝报告期股价总额/新除数
在前面的例子除数是4，经调整后的新的除数应是：
新的除数＝(10＋16＋24＋10)/20＝3，将新的除数代入下列式中，则：
修正的股价平均数＝(10＋16＋24＋10)/3＝20(元)得出的平均数与未分割时计算的一样，股价水平也不会因股票分割而变动。
二是股价修正法。股价修正法就是将股票分割等，变动后的股价还原为变动前的股价，使股价平均数不会因此变动。美国《纽约时报》编制的500 种股价平均数就采用股价修正法来计算股价平均数。
(3)加权股价平均数
加权股价平均数是根据各种样本股票的相对重要性进行加权平均计算的股价平均数，其权数(Q) 可以是成交股数、股票总市值、股票发行量等。
2.股票指数的计算
股票指数是反映不同时点上股价变动情况的相对指标。通常是将报告期的股票价格与定的基期价格相比，并将两者的比值乘以基期的指数值，即为该报告期的股票指数。股票指数的计算方法有三种：一是相对法，二是综合法，三是加权法。
(1)相对法
相对法又称平均法，就是先计算各样本股票指数。再加总求总的算术平均数。其计算公式为：
股票指数＝n个样本股票指数之和/n
英国的《经济学家》普通股票指数就使用这种计算法。
(2)综合法
综合法是先将样本股票的基期和报告期价格分别加总，然后相比求出股票指数。即：
股票指数＝报告期股价之和/基期股价之和
代入数字得：
股价指数＝(8＋12＋14＋18)/(5＋8＋ 10 ＋ 15) ＝ 52/38＝136.8%
即报告期的股价比基期上升了36.8%。
从平均法和综合法计算股票指数来看，两者都未考虑到由各种采样股票的发行量和交易量的不相同，而对整个股市股价的影响不一样等因素，因此，计算出来的指数亦不够准确。为使股票指数计算精确，则需要加入权数，这个权数可以是交易量，亦可以是发行量。
(3)加权法
加权股票指数是根据各期样本股票的相对重要性予以加权，其权数可以是成交股数、股票发行量等。按时间划分，权数可以是基期权数，也可以是报告期权数。以基期成交股数(或发行量)为权数的指数称为拉斯拜尔指数；以报告期成交股数(或发行量)为权数的指数称为派许指数。
拉斯拜尔指数偏重基期成交股数(或发行量)，而派许指数则偏重报告期的成交股数(或发行量)。目前世界上大多数股票指数都是派许指数。
三、股票指数与投资收益
股票指数是指数投资组合市值的正比例函数，其涨跌幅度是这一投资组合的收益率。但在股票指数的计算中，并未将股票的交易成本扣除，故股民的实际收益将小于股票指数的涨跌幅度，股票指数的涨跌幅度是指数投资组合的最大投资收益率。
股市上经常流传的一句格言，叫做牛赚熊赔，就是说牛市中股民盈利、在熊市中亏损，但如果把股民作为一个投资整体来分析，牛市中股民未必能赢利。
1．如果一个牛市是可逆转的，股民只赔不赚。我国上海股市上证指数的中间点位约为600点，在1993年初的牛市中，沪市曾突破过1500点，后在1994年的7月跌回到300多点； 1994年9月，沪市又冲上1000点，但不久又跌到600点以下。从这几年的指数运行来看，上证指数总是从600点以下开始启动，形成一个牛市后又回到600点，可以说上海股市的所有牛市都是可逆的。
当上证指数从600点冲上1000点又回到原地，对于个别股民来说，可能有赚有赔，相互间进行了财富的转移。但对于股民这个群体而言，他们不但无所得且还有所失。
其一，不管是在那一个点位上交易，股民都需交纳交易税和手续费。股票指数从600点上扬再回到600点，对于股民这个整体来说，除了要开销交易成本外，没有任何投资回报。而上海股市在这个点位以上的成交量至少要占总成交量的一半以上，对于股民来说，量少一半以上的手续费和交易税的支出是图劳无功的，因为投资股票的目的是企图在股票的上扬中得到收益。
其二，股民为配股和新股的发行付出了额外的代价。配股和新股的发行总是参照二级市场的价格进行的，二级市场的股价越高，发行价就越高，当指数又回到600点以下时，对于在此点位以上配股或购买新股的股民来说，就相当于套牢，而这种套牢又不同于二级市场的套牢，因为二级市场的套牢只是股民间的转手而已，资金并无损失。但高价配股或购买新股后，其资金就流向了上市公司，一级市场的这种套牢对股民这个整体就是巨大损失。如青岛啤酒的发行，每股的成本约为12．8元，但其净资产每股只有2元，也就是说股民花了12．8元只买到了2元的净资产，不管该只股票后来的上市开盘价如何，股民这个整体为每股青岛啤酒股票还是花了12．8元的代价。如果股民用买一股青岛啤酒的钱去投资国库券或存银行，每年至少能获得1．3元的收益，而不论青岛啤酒如何前程似锦，它每年的平均收益是难以达到如此之高水平的。所以对一个可逆的牛市，把股民作为一个投资整体来看，股民只赔不赚。
2．即使是大牛市，股民也不一定就能盈利。股票指数的涨跌幅度是股民的投资收益率，但这个投资收益率是名义上的，是没有扣除交易成本的。对于西方一些较为成熟的股市，因为其年换手率一般只有30％左右，其交易成本一般可忽略不计。而我国股市，由于股民的频繁倒手，最近两年的换手率一般都在700左右，如果将交易成本计入，我国股民的收益实际上是一个负数。
1994年，沪深股市流通股部分共为股民产出了近50亿元的税后利润，但这两股市这一年的总成交额却高达8200亿，按单位成交额买卖双方各需缴纳3I的交易税和近4．5I的手续费计算，股民累计将支出120亿元的交易成本，收益和支出相比，股民还将倒贴70亿元。
虽然沪深股市的综合指数比开始计点时的基数100点上扬了许多，但据初步估算，到 1995年止，沪深股市的上市公司在5年中一共只为二级市场上的股民产出了100亿元的税后利润，而股民在该阶段支出的交易费、税却高达200亿元。
相对于1990年，虽然沪深股市现在也还是牛市，但股民这个整体却是亏损的，因为上市公司给予股民的回报难以抵消股票交易的开支。
3．如果一个牛市使股价偏离了它的投资价值，股民的盈利是虚拟的，且部分股民的盈利都是奠基在他人的亏损基础上的。在短期牛市中，股市可能造成一种错觉，即股民人人都是盈利者，其实这种盈利是虚拟的，因为股票的整体价值是以部分股票的成交价来计算的。当一支股票以较高的价格成交时，一些未交易的股票市值都将以成交价来计算，其结果是持有该种股票的股民帐面价值都升高了。如我国上市公司现在大概有70％以上的国家股或法人股未上市流通，一些人士却经常以股票的市场价格来计算国有资产的价值，股价上涨以后就认为国有资产增值了。但若上市公司的所有股票都进入流通，由于股票的供给量急剧增加，股票的价格就难以炒到现今股市这种高度。所以股市中的盈利不能以他人的成交价格来计算，而只能以卖出时实现的成交价来计算。另外，当股价脱离其投资价值时，某些股民的盈利是以其它股民的亏损为前提的。如某支股票的每年的税后利润为0．1元，现一年期储蓄利率为10％，故这支股票的理论价格应为1元。当一些股民将其价格狂炒至偏离其投资价值以后，比如说将其价格由1元炒至5元，1元买进 5元卖出的股民盈利了4元，但5元买进的股民却亏损了4元，因为该支股票的实际收益仅相当于1元的储蓄存款。所以在股票的炒作中，一般都是后买的回报了先买的，新股民回报了老股民。
四、世界上几种著名的股票指数
道·琼斯股票指数
道·琼斯股票指数是世界上历史最为悠久的股票指数，它的全称为股票价格平均数。它是在1884年由道·琼斯公司的创始人查理斯·道开始编制的。其最初的道·琼斯股票价格平均指数是根据11种具有代表性的铁路公司的股票，采用算术平均法进行计算编制而成，发表在查理斯·道自己编辑出版的《每日通讯》上。其计算公式为：
股票价格平均数＝入选股票的价格之和入选股票的数量自1897年起，道·琼斯股票价格平均指数开始分成工业与运输业两大类，其中工业股票价格平均指数包括12种股票，运输业平均指数则包括20种股票，并且开始在道·琼斯公司出版的《华尔街日报》上公布。在1929年，道·琼斯股票价格平均指数又增加了公用事业类股票，使其所包含的股票达到65种，并一直延续至今。
现在的道·琼斯股票价格平均指数是以1928年10月1日为基期，因为这一天收盘时的道·琼斯股票价格平均数恰好约为100美元，所以就将其定为基准日。而以后股票价格同基期相比计算出的百分数，就成为各期的投票价格指数，所以现在的股票指数普遍用点来做单位，而股票指数每一点的涨跌就是相对于基准日的涨跌百分数。
道·琼斯股票价格平均指数最初的计算方法是用简单算术平均法求得，当遇到股票的除权除息时，股票指数将发生不连续的现象。1928年后，道·琼斯股票价格平均数就改用新的计算方法，即在计点的股票除权或除息时采用连接技术，以保证股票指数的连续，从而使股票指数得到了完善，并逐渐推广到全世界。
目前，道·琼斯股票价格平均指数共分四组，第一组是工业股票价格平均指数。它由30种有代表性的大工商业公司的股票组成，且随经济发展而变大，大致可以反映美国整个工商业股票的价格水平，这也就是人们通常所引用的道·琼斯工业股票价格平均数。第二组是运输业股票价格平均指数。
它包括着20种有代表性的运输业公司的股票，即8家铁路运输公司、8家航空公司和 4家公路货运公司。第三组是公用事业股票价格平均指数，是由代表着美国公用事业的1 5家煤气公司和电力公司的股票所组成。第四组是平均价格综合指数。
它是综合前三组股票价格平均指数65种股票而得出的综合指数，这组综合指数虽然为优等股票提供了直接的股票市场状况，但现在通常引用的是第一组——工业股票价格平均指数。
道·琼斯股票价格平均指数是目前世界上影响最大、最有权威性的一种股票价格指数，原因之一是道·琼斯股票价格平均指数所选用的股票都是有代表性，这些股票的发行公司都是本行业具有重要影响的著名公司，其股票行情为世界股票市场所瞩目，各国投资者都极为重视。为了保持这一特点，道·琼斯公司对其编制的股票价格平均指数所选用的股票经常予以调整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以来，仅用于计算道·琼斯工业股票价格平均指数的30种工商业公司股票，已有30次更换，几乎每两年就要有一个新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公布道·琼斯股票价格平均指数的新闻载体——《华尔街日报》是世界金融界最有影响力的报纸。
该报每天详尽报道其每个小时计算的采样股票平均指数、百分比变动率、每种采样股票的成交数额等，并注意对股票分股后的股票价格平均指数进行校正。在纽约证券交易营业时间里，每隔半小时公布一次道·琼斯股票价格平均指数。原因之三是，这一股票价格平均指数自编制以来从未间断，可以用来比较不同时期的股票行情和经济发展情况，成为反映美国股市行情变化最敏感的股票价格平均指数之一，是观察市场动态和从事股票投资的主要参考。当然，由于道·琼斯股票价格指数是一种成分股指数，它包括的公司仅占目前2500多家上市公司的极少部分，而且多是热门股票，且未将近年来发展迅速的服务性行业和金融业的公司包括在内，所以它的代表性也一直受到人们的质疑和批评。
标准·普尔股票价格指数
除了道·琼斯股票价格指数外，标准·普尔股票价格指数在美国也很有影响，它是美国最大的证券研究机构即标准·普尔公司编制的股票价格指数。该公司于1923年开始编制发表股票价格指数。最初采选了230种股票，编制两种股票价格指数。到1957年，这一股票价格指数的范围扩大到500种股票，分成95种组合。其中最重要的四种组合是工业股票组、铁路股票组、公用事业股票组和500种股票混合组。从1976年7月1日开始，改为 400种工业股票，20种运输业股票，40种公用事业股票和40种金融业股票。几十年来，虽然有股票更迭，但始终保持为500种。标准·普尔公司股票价格指数以1941年至1943年抽样股票的平均市价为基期，以上市股票数为权数，按基期进行加权计算，其基点数为10。以目前的股票市场价格乘以股票市场上发行的股票数量为分子，用基期的股票市场价格乘以基期股票数为分母，相除之数再乘以10就是股票价格指数。
纽约证券交易所股票价格指数
纽约证券交易所股票价格指数。这是由纽约证券交易所编制的股票价格指数。它起自1966年6月，先是普通股股票价格指数，后来改为混合指数，包括着在纽约证券交易所上市的1500家公司的1570种股票。具体计算方法是将这些股票按价格高低分开排列，分别计算工业股票、金融业股票、公用事业股票、运输业股票的价格指数，最大和最广泛的是工业股票价格指数，由1093种股票组成；金融业股票价格指数包括投资公司、储蓄贷款协会、分期付款融资公司、商业银行、保险公司和不动产公司的223种股票；运输业股票价格指数包括铁路、航空、轮船、汽车等公司的65种股票；公用事业股票价格指数则有电话电报公司、煤气公司、电力公司和邮电公司的189种股票。
纽约股票价格指数是以1965年12月31日确定的50点为基数，采用的是综合指数形式。纽约证券交易所每半个小时公布一次指数的变动情况。虽然纽约证券交易所编制股票价格指数的时间不长，因它可以全面及时地反映其股票市场活动的综合状况，较为受投资者欢迎。
日经道·琼斯股价指数(日经平均股价)
系由日本经济新闻社编制并公布的反映日本股票市场价格变动的股票价格平均数。该指数从1950年9月开始编制。
最初根据东京证券交易所第一市场上市的225家公司的股票算出修正平均股价，当时称为“东证修正平均股价”。1975年5月1日，日本经济新闻社向道·琼斯公司买进商标，采用美国道·琼斯公司的修正法计算，这种股票指数也就改称“日经道·琼斯平均股价”。 1985年5月1日在合同期满10年时，经两家商议，将名称改为“日经平均股价”。
按计算对象的采样数目不同，该指数分为两种，一种是日经225种平均股价。其所选样本均为在东京证券交易所第一市场上市的股票，样本选定后原则上不再更改。1981年定位制造业150家，建筑业10家、水产业3家、矿业3家、商业12家、路运及海运14家、金融保险业15家、不动产业3家、仓库业、电力和煤气4家、服务业5家。由于日经225种平均股价从1950年一直延续下来，因而其连续性及可比性较好，成为考察和分析日本股票市场长期演变及动态的最常用和最可靠指标。该指数的另一种是日经500种平均股价。这是从1982年1月4日起开始编制的。由于其采样包括有500种股票，其代表性就相对更为广泛，但它的样本是不固定的，每年4月份要根据上市公司的经营状况、成交量和成交金额、市价总值等因素对样本进行更换。
《金融时报》股票价格指数
《金融时报》股票价格指数的全称是“伦敦《金融时报》工商业普通股股票价格指数”，是由英国《金融时报》公布发表的。该股票价格指数包括着在英国工商业中挑选出来的具有代表性的30家公开挂牌的普通股股票。它以1935年7月1日作为基期，其基点为100点。该股票价格指数以能够及时显示伦敦股票市场情况而闻名于世。
香港恒生指数
香港恒生指数是香港股票市场上历史最久、影响最大的股票价格指数，由香港恒生银行于1969年11月24日开始发表。
恒生股票价格指数包括从香港500多家上市公司中挑选出来的33家有代表性且经济实力雄厚的大公司股票作为成份股，分为四大类——4种金融业股票、6种公用事业股票、 9种地产业股票和14种其他工商业(包括航空和酒店)股票。
这些股票占香港股票市值的63．8％，因该股票指数涉及到香港的各个行业，具有较强的代表性。
恒生股票价格指数的编制是以1964年7月31日为基期，因为这一天香港股市运行正常，成交值均匀，可反映整个香港股市的基本情况，基点确定为100点。其计算方法是将33种股票按每天的收盘价乘以各自的发行股数为计算日的市值，再与基期的市值相比较，乘以100就得出当天的股票价格指数。
由于恒生股票价格指数所选择的基期适当，因此，不论股票市场狂升或猛跌，还是处于正常交易水平，恒生股票价格指数基本上能反映整个股市的活动情况。
自1969年恒生股票价格指数发表以来，已经过多次调整。由于1980年8月香港当局通过立法，将香港证券交易所、远东交易所、金银证券交易所和九龙证券所合并为香港联合证券交易所，在目前的香港股票市场上，只有恒生股票价格指数与新产生的香港指数并存，香港的其他股票价格指数均不复存在。
我国的股票指数
1．上证股票指数系由上海证券交易所编制的股票指数，1990年12月19日正式开始发布。该股票指数的样本为所有在上海证券交易所挂牌上市的股票，其中新上市的股票在挂牌的第二天纳入股票指数的计算范围。
该股票指数的权数为上市公司的总股本。由于我国上市公司的股票有流通股和非流通股之分，其流通量与总股本并不一致，所以总股本较大的股票对股票指数的影响就较大，上证指数常常就成为机构大户造市的工具，使股票指数的走势与大部分股票的涨跌相背离。
上海证券交易所股票指数的发布几乎是和股市行情的变化相同步的，它是我国股民和证券从业人员研判股票价格变化趋势必不可少的参考依据。
2．深圳综合股票指数系由深圳证券交易所编制的股票指数，1991年4月3日为基期。该股票指数的计算方法基本与上证指数相同，其样本为所有在深圳证券交易所挂牌上市的股票，权数为股票的总股本。由于以所有挂牌的上市公司为样本，其代表性非常广泛，且它与深圳股市的行情同步发布，它是股民和证券从业人员研判深圳股市股票价格变化趋势必不可少的参考依据。在前些年，由于深圳证交所的股票交投不如上海证交所那么活跃，深圳证券交易所现已改变了股票指数的编制方法，采用成分股指数，其中只有40 只股票入选并于1995年5月开始发布。
现深圳证券交易所并存着两个股票指数，一个是老指数深圳综合指数，一个是现在的成分股指数，但从最近一年多的运行势态来看，两个指数间的区别并不是特别明显。
⑶ 宁波交通投资控股集团待遇如何
根据查询相关资料信息，宁波交通投资公司的工资和待遇很好。薪资在4000左右，在这种国有企业上班挺好的。交投类国企上班就业前景是很不错，很有发展前景。
⑷ 交投青淡的股票可以持有吗
1、交投清淡，即成交量很小，是指交投不活跃、成交疏落的市场。既可指整个市场，也可就某项金融工具而言。如果股票处在低价位长时间都是成交量低迷，那么说明该股不活跃，但是往往是这个时候正是长庄慢慢建仓的好时机。成交量很小的股票是否能持有要结合其他因素来分析，不能一概而言。
2、成交量是股价上升的原动力，原动力不足显示出股价趋势潜在的反转的信号。无量上涨，表明上方压力小，惜售心态严重，后市拉升更容易，第二天上涨的可能性极大。无量下跌与无量上涨相反。
3、成交量小有几种分析结果；
①量小价涨，说明市场参入者开始逢高观望，不愿追高买进（涨停板情况除外）。
②量小价跌，一是在高价位出现说明市场人士观望气氛浓厚；二是在波段下跌末期出现，说明空方力量开始枯竭，行情有可能止跌回升。
③量小价平，均是采取观望的结果，在波段高点处出现，说明市场人士开始谨慎，行情有可能转涨为跌；在波段中途出现，均为正常现象，后市仍将继续原涨跌趋势。
⑸ 交投集团是垄断行业吗
交投集团不是垄断行业。
目前我国国企中，包括117家央企，属于垄断行业的企业极少，不超过20家，且是既有垄断也有竞争。垄断性行业如成品油、天然气等产品的价格，都由政府制定，由于政府定价要考虑宏观经济形势和社会稳定等因素，在一个时期可能定价较低，造成相关国企的政策性亏损。
⑹ 换手率高低如何判断股票行情股票换手率多少正常
股票换手率的高低是衡量股票行情的重要依据之一。在不同阶段，换手率的有着截然不同的含义，我们在研究换手率的时候，必须结合股票循环的四个阶段分析。
1、从交投活跃的程度看，换手率5%是一个重要分界线，2%~5%的换手率非常普通，表明没有大资金在其中动作。1%以下可以称为地量。地量的成交量是最真实的地量，一般在主力庄家震仓洗盘的结束点会出现。
2、在震仓洗盘阶段，股价连续回调且换手率小于1%，表明市场浮动筹码已少，可考虑买进。在上升阶段股价以2%~3%换手率均量上涨表明市场筹码锁定良好，可继续持股。
3、换手率在5%~10%之间，说明该股已进入活跃状态，有大资金在进出。在股价循环的第一、第二阶段，换手率连续大于5%，且涨幅不大时可及时跟进。
4、10%~20%的换手率比较少见，属于高度活跃状态。日换手率在20%以上是很极端的情况，对它们必须做辩证分析，若在股价循环第三、四阶段，大部分是主力庄家在减仓出货。若在股价循环的一二阶段，多为主力庄家吸筹，如换手率在15%以上大涨。追高要谨慎，第二、三天一般盘中会有回调机会，逢低再介入。
5、在日常选股过程中，我们可以把10日平均换手率大于3%作为一个基本条件，对于达不到这个标准的股票可以少些关注。尤其对于那些10日平均换手率大于5 %的股票，如果缩量至换手率低于1%~3%应重点关注。
6、密切重视换手率过高和过低时的情况。过低或过高的换手率在多数情况下都可能是股价变盘的先行指标。一般而言，在股价出现长时间调整后，如果连续一周多的时间内换手率都保持在极低的水平(如周换手率在2%以下)，则往往预示着多空双方都处于观望之中。由于空方的力量已经基本释放完毕，此时的股价基本已进入了底部区域。此后即使是一般的利好消息都可能引发个股较强的反弹行情。
7、对于高换手率的出现，首先应该区分的是高换手率出现的相对位置。如果此前个股是在成交长时间低迷后出现放量的，且较高的换手率能够维持几个交易日，则一般可以看作是新增资金介入较为明显的一种迹象。此时高换手的可信度比较好。此类个股未来的上涨空间应相对较大，同时成为强势股的可能性也很大。如果个股是在相对高位突然出现高换手而成交量突然放大，一般成为下跌前兆的可能性较大。这种情况多伴随有个股或大盘的利好出台，此时，已经获利的筹码会借机出局，顺利完成派发，“利好出尽是利空”的情况就是在这种情形下出现的，对于这种高换手，投资者应谨慎对待。
无论换手率过高或过低，只要前期的累计涨幅过大都应该小心对待。从历史观察来看，当单日换手率超过10%以上时，个股进入短期调整的概率偏大，尤其是连续数个交易日的换手超过8%以上，则更要小心。
⑺ 筹码集中度为多少为最佳买入点
一般来说，股票筹码分布图中筹码集中度在70％以上的时候，就表示该股处于高度控盘的时候，当股票筹码集中度在40％－60％左右的时候，就表示该股处于中度控盘的时候。
同时，股东平均每户持股数增加、股东人数减少，股票筹码集中度就会变高，说明个股主力在不断进入，在主力介入下，个股后期会出现稳健上涨的情况；股东平均每户持股数减少、股东人数增加，说明主力在出货，个股后期会出现下跌的行情，因此，投资者可以在个股筹码集中度在70％以上进行买入。
拓展资料： 投资者可以根据筹码的峰值来分析个股，如果股票的筹码分布图中筹码的峰值处于相对较小的状态，而上方峰值明显较大，意味着股票价格上方筹码大于现阶段股票价格筹码，股票价格上方套牢盘较大、股票价格下方支撑力度较弱，后续股票上涨压力相对较大；如果股票的筹码分布图中筹码的峰值处于明显较大的状态，而上方峰值明显较小，意味着股票价格上方筹码小于现阶段股票价格筹码，股票价格上方套牢盘较小、股票价格下方支撑力度较强，后续股票上涨压力也相对较小。筹码集中度高好还是低好？
筹码集中度没有确定的是高好还是低好，需要根据实际情况具体分析。当筹码集中度过高时，证明这个股票庄家的控股程度越高，那么对于股票的大股东来说是一件好事情，因为其股价稳定，这个股票的股价非常容易被拉升，但是对于股票散户来说却没有盈利的机会。当筹码集中度低时，意味着这个股票交投比较冷清，只有散户在参与股票投资，资金量非常小，股票的波动空间比较小。
筹码集中度多少为最佳买入点？
通常情况下，当股票筹码分布图中的筹码集中度达到70%以上的时候，就表示这个股票正处于高度控股的时候，筹码集中度在40%-60%左右的时候，说明这个股票目前处于中度控盘的时候。当股票股东每户持股数量增加，股东人数减少，股票的筹码集中度就会变高，这个时候说明有主力资金正在进入股票。在主力资金的干扰下，该股票后去可能会出现稳步上涨的趋势；当股票股东每户持股数减少、股东人数增加时，说明主力正在出货，该股票后期就会出现持续下跌的行情。因此，建议投资者可以在股票筹码集中度70%以上的时候买入。
除此之外，投资者还可以根据股票筹码的峰值来分析个股的趋势，但个股的筹码分布图中筹码的峰值处于一个相对较小的状态时，上方峰值明显比较大，说明这个时候的股票价格上方的筹码大于现阶段的股票价格筹码，股票价格上方套牢盘的风险比较大，股票价格下方支撑的力量比较薄弱，后续股票想要上涨的压力就会比较大。
当股票筹码图中的筹码处于一个峰值比较大的情况下，说明上方峰值明显比较小，表示该股票的价格上方筹码比当下阶段股票价格的筹码要小，股票价格上房套牢盘比较小，股票价格的下方支撑力度就比较强，后续股票想要上涨就会比较容易了。
综上，股票筹码集中度是高好还是低好需要根据情况来看，股票筹码集中度高对于主力来说投资比较好，对于散户则不那么友好了。
⑻ 合肥交通投资控股有限公司考财务难吗
合肥交通投资控股有限公司考财务难。该公司财务类招聘要求财务管理、会计学、金融学等相关专业，招聘流程网申、初筛、初试、复试、Offer、签约。
⑼ 四川交投和四川交建的区别
公司类型不同，登记机关不同，经营范围不同。
1.四川通信投资集团是四川省委、省政府决定的特大型国有企业。投资方为四川发展（控股）有限公司，注册资本350亿元。
四川交通投资集团由集团公司总部和四川高速公路建设发展总公司、四川成渝高速公路有限公司、四川港航发展有限公司三个核心子公司组成，拥有国内唯一的基础设施在中国西部的内地和香港上市的一家+H股上市公司。
2.四川路桥建设集团股份有限公司（简称“四川路桥”，股票代码600039）为国有控股上市公司，成立于2003年3月。
川川交路桥有限责任公司于1999年改制设立。
3.四川路桥主要从事高速公路等交通基础设施
川交路桥重点参与公铁路建设
拓展资料：
四川交通投资集团已建成和在建的高速公路总里程已达3886公里，占四川省建成通车高速公路的93%，在建项目占四川省的60%。四川交投集团是唯一一家资产超过1000亿的省级国有企业。四川交通投资集团的主要职能是牵头各类社会基金投资重大交通基础设施建设，投资、建设、经营和管理道路、港口、水路和航电枢纽、客运和交通枢纽等重大交通基础设施。货运站以独资、控股、参股等方式，以水路渠道化为主。集团注册资本350亿元，一期注册资本260亿元，全部来自四川发展持有的创澳公司和港航公司的净资产或股权；现金90亿元，因四川发展，分阶段注入。此外，创奥公司持有的成都重庆公司国有股份全部转让给投资集团。省国资委昨日发布了交流投资集团负责人的聘任通知。省交通运输厅副厅长郑勇为通信投资集团副董事长、法定代表人。2012年10月8日，四川省政府网站发布关于干部任免的通知，四川省委副秘书长朱一庄任四川交通投资集团董事长。 [1]目前，四川交通投资集团在建和在建的高速公路总里程已达3886公里，其中已建成通车2074公里；在建项目16个，里程1812公里。集团计划今明两年开工建设雅安至康定、汶川至马尔康、汶川至九寨沟（四川甘肃境内）经川主寺、绵阳至九寨沟的4条高速公路，总里程约760公里投资970亿元。
⑽ 市场风险偏好修复回升，交投重趋活跃，关注高性价比品种
财经新闻精选
百亿级私募次新产品已经建仓
多位百亿级私募人士透露，去年四季度公司发行的产品已经建仓，部分新产品仓位已经超过八成，“去年四季度以来，新基金发行火爆，股市流动性较为充裕，市场在阶段性调整中涌现出一些建仓机会，跟上市场节奏显得比较重要。”不过对于后续新老基金的操作，业内人士直言：“要边打边看，市场大概率不会出现系统性风险，但需警惕业绩暴雷、估值偏高的标的，同时寻找被‘误杀’的优质股票，更为理性地建仓和调仓。”
李克强：将保持宏观政策的连续性、稳定性、可持续性，推动经济运行保持在合理区间
国务院总理李克强2日下午在人民大会堂亲切会见在华工作的外国专家代表并同他们座谈交流。李克强指出，我们将继续统筹疫情防控和经济社会发展，保持宏观政策的连续性、稳定性、可持续性，推动经济运行保持在合理区间，使中国经济的基本盘更加稳固，保持中国经济长期向好的局面。
北上资金年内净买入近467亿元，重点布局金融领域
临近春节，当前市场驱动力已从业绩驱动转入流动性驱动。”业内人士一致认为，北上资金作为市场行情的“风向标”，对A股影响日益提升，作为A股的“聪明”资金，其持股加仓情况一直为各方所关注。今年以来，北上资金累计净买入额达466.97亿元。其中，今年1月份净买入额达399.57亿元。统计发现，从沪股通、深股通前十大成交活跃股来看，今年以来截至2月2日，共有47只个股现身前十大成交活跃股榜单。
英科学家：英国发现的新冠病毒变种再次发生突变
据英国广播公司2日报道，英国科学家表示，目前在英国全境蔓延的新冠病毒变种再次发生了令人担忧的突变。报道称，英国科学家进行分析后发现，部分样本出现了一种名为E484K的突变，这种突变此前已经在南非和巴西发现的变种病毒中出现过。英格兰公共卫生机构的专家表示，目前仅有部分英国发现的新冠病毒变种样本中出现了此类突变，不代表突变已经广泛存在，当前使用的疫苗应该仍然有效。
财政部、工信部发文支持“专精特新”中小企业高质量发展
财政部、工业和信息化部联合印发《关于支持“专精特新”中小企业高质量发展的通知》。中央财政中小企业发展专项资金将安排100亿元以上奖补资金，分三批（每批不超过三年）支持1000余家国家级专精特新“小巨人”企业加大创新投入，推进工业“四基”领域或制造强国战略明确的十大重点产业领域“补短板”，与产业链上下游协作配套，促进数字化网络化智能化改造，通过工业设计促进提品质和创品牌等。
（投资顾问：林旭锐，执业证书号S0260615100004）
二、市场热点聚焦
市场点评：市场风险偏好修复回升，交投重趋活跃，关注高性价比品种
周二各大股指继续回稳震荡反弹，盘面上，休闲服务、稀土永磁、食品饮料、有色金属板块涨幅居前，煤炭、种业、交运出现回调。截至收盘，沪指涨0.81%报3533.68点，深成指涨2.07%报15335.66点，创业板指涨2.17%报3228.7点。北向资金净流入32.81亿元，连续三天净流入，行业板块涨跌互显，从个股交投成交活跃度来看，市场风险偏好仍保持相对温和，没有出现明显降温。可见在经济基本面加速复苏以及节前央行投放流动性相对充裕合理的背景下，预计节前大盘仍有望震荡小幅回升，操作策略建议仍可保持适度积极，建议多关注高性价比品种，比如低估蓝筹及年报业绩大幅预增板块个股，具体板块关注化工、券商、食品饮料、稀土、电子等。股市有风险，投资需谨慎。
（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）
宏观视点：互联网巨头争相进场，智能汽车产业链机遇凸显
事件：随着汽车智能化与网联化持续升温，新玩家不断入场。 1月11日，网络正式宣布组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。
点评：1月11日，网络正式宣布组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。另工信部智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范试行征求意见稿也于当天公开征求意见。充分说明智能汽车背后有较大力度行业政策扶持，行业发展具备天时、地利、人和多种背景，预计行业推进会比预期快速，建议可重点关注相关投资机会。
（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）
稀土行业：新能源需求即将爆发，稀土行业迎历史拐点
事件：随着新能源汽车需求开始爆发，风电、节能变频空调、传统汽车等下游需求持续回暖，稀土下游需求有望持续向好，近期稀土板块回调再次迎来配置好时机。
点评：随着新能源汽车需求开始爆发，稀土下游需求有望持续旺盛向好，行业龙头将受益明显，估值仍有望进一步修复提升，重点提示本轮稀土加强配置的三大逻辑：1）新能源等下游需求的中长期驱动；2）稀土涨价顺周期配置策略；3）国家政策的有力支撑，预计稀土价格或继续保持强势，供需基本面与政策有望共振，稀土行业或将迎来历史性拐点，新形势下持续坚定推荐稀土板块战略配置价值。
（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）
新股申购提示
嵘泰股份申购代码707133，申购价格20.34元；
三、重点个股推荐
参见《早盘视点》完整版（按月定制路径：发现-资讯-资讯产品-资讯-早盘视点；单篇定制路径：发现-金牌鉴股-早盘视点）